从好用到好玩，轻量化的比亚迪e2做到了

[车友头条-车友号-懂车]  2007年1月9日，第一代iPhone在乔布斯的介绍下亮相。当时并没有多少人意识到，这个只有巴掌大小的智能终端将会彻底改变我们的生活。在当时一个可以触控的iPod、一个电话和一个高速上网的设备集合在了一起的智能手机为我们开启了一个新世界。谁也不能否认，过去10年间，科技的进步，彻底颠覆了我们生活。

汽车行业的颠覆者

汽车行业也是如此，纯电动汽车就是汽车领域的颠覆者。因为科技的高速发展，燃油车在汽车工业的优势纷纷变成劣势，发动机、变速箱等等这些传统的方面多年的积累荡然无存，纯电动汽车用环保节能的综合优势正逐渐取代燃油车。即便如此，一些燃油车的坚定支持者还是会这么跟你说："纯电动车没有驾驶乐趣，即使是一台优秀的纯电动车，也只能做到好用而已。"

电动汽车无操控，这几乎是一条法则。这也不怪别人，毕竟天生就比燃油车重几百公斤，操控无从谈起，奈何天生神力，也是步履蹒跚。这也导致纯电动车企"谈重色变"，避之不及，在减重方面可谓用遍浑身解数，可是成本和续航压力的限制下，往往无处发力，苦恼至及。

处在这个硝烟弥漫的纯电动汽车市场，你是想做一个追随者，还是推翻所有规则，做一个颠覆者？比亚迪e2坚定的选择了后者。

从"好用"到"好玩"的转变

颠覆不只是提供比现阶段市场更好的产品，而是要做到别人很难做到的产品。比亚迪依托强大技术实力，研发团队步步夯实，在轻量化方面进行了成功的尝试。在最新的BNA架构和成熟的e平台引领下，成功打造出史上首款整备质量持平同级别燃油车的纯电动车型——比亚迪e2。

e2在车型尺寸达到4240*1760*1530mm的情况下，相比同级纯电动车轻300Kg左右（相当于省了6个乘客的重量）。即使相比同级燃油车，e2也毫不逊色。这是一份含金量极高的成绩单，更轻量化的整备质量带来更低能耗和更好的操控感，一举击破了纯电动无操控的法则。把冷眼旁观者口中纯电动汽车仅仅"好用"成功添加了"好玩"。