做工/空间/动力全面对比！3款10来万的大牌家轿，你得这么选

[车友头条-车友号-玩车教授]  合资A级家用车市场不乏多款有竞争力的车型，当中以美系和日系为首，价廉物美且能胜任多场景任务，成为了许多初次购车消费者的香饽饽，这回咱们就挑选3款时下较为热门的3款合资A级轿车，透过教授多项实际测试，来看看哪一款更合你心意呢？

【本田凌派】

从实测的数据得出，凌派的漆面保持了日系车一贯的水准，相比德系品质，其漆面的厚度还是相对单薄不少，对于部分比较在意外观细节的车主，在日后使用需要多花出一些打蜡或镀晶的成本，让车漆减少划痕的概率。但缝隙的均衡度好，从中还是能看出大厂在制造工艺方面的小细节。

【雪佛兰科鲁兹】

来到雪佛兰科鲁兹这边，其漆面的厚度显然就要高上不少了，即使对比起主流多款的畅销车型，其漆面厚度都处于上游水准，钟爱外观感受的美国人并不会在这些细节做小聪明，并且缝隙数据相对尚可，工艺水准并不会太差，值得点赞。

【福特福睿斯】

新福睿斯的漆面厚度比较令人惊喜，平均漆面厚度达到了162.6μm，比很多20万级别的车型还要好，并且较厚的漆面对车身的防护能力越高，但就是缝隙相差稍大，超过了平均值，这点上也间接暴露出美国人造车大大咧咧的一面。

接下来，我们来看看国人最关心的噪音方面，毕竟这关系到后期使用的愉悦感维度，对于前期购车有着重要的决定性作用。

【本田凌派】

以本田一贯的隔音水准，教授本以为凌派的隔音表现会相当难堪，但其实经过实测数据看，其噪音表现还是相当可观，各项指标都远低于教授平均推荐值，而这当中可以说明两点，一是车厢内的静谧性尚可，其次则是在实际驾驶时，当急需动力时，发动机声的噪音未免还是大了些，也就是当车辆处于舒服的巡航状态时，凌派的隔音才能发挥它应有的水准。

【雪佛兰科鲁兹】

实测的各项噪音指数，都低于教授的平均推荐值，说明科鲁兹对于抑制噪音的效果还是相当明显，特别是这种级别的家用车，能够在有限的成本内做到较低的噪音水准，离不开研发初期就将NVH作为其中的指标之一，当然这里所指的，还是相对同级车型而言。