绅宝智道VS帝豪GL最牛搓板路综合舒适度大对决！

[车友头条-车友号-车与舆]  小编评价：外观设计方面，两车显然走的不是一个路数，作为年轻人的我，可能更偏向于绅宝智道一点，但审美因人而异，因此这个环节两车可以说是平分秋色。

内饰方面，绅宝智道的全新设计风格确实亮眼，多功能方向盘握感出色，悬浮式的中控屏幕看上去科技感十足，无处不在的软性材质包裹，金属包边工艺的大规模使用，大面积的木纹饰板和钢琴烤漆面覆盖，看来，北京汽车真的从老大哥奔驰那里学到了精髓！这套内饰，无论是材质还是做工，都达到了越级的水准！

前后座椅都采用了这种复古缝制方法，整个座椅打孔，更有利于皮质座椅的通风散热。而这套座椅显然不光是为了好看，竖向的承托力度，不管是乘坐还是触感，都属上乘。

而一辆车的做工好坏，不能光看大体，细节的做工必须经得起推敲，从方向盘上的防滑纹路，LED顶灯及天窗旋钮的金属材质，以至于扶手箱，和座椅徽标的缝线等一系列细节之处，可以看出这台车的做工，确实足够细致。

全景天窗前段可以打开，透明度高，但日光折射处理做的十分到位行驶时不会受天窗光线影响。

以身高175，体重160的哈雷同学当模特，当把主驾驶调整到合适的位置时，可以看到尾部空间还是十分充裕的，头部空间大约剩余一拳三指。

保持前排哈雷调节的座椅不动，进入后排，头部空间剩余一拳一指，但得益于绅宝智道2780mm的轴距表现，腿部空间方面，剩余空间十分充裕，如果拿手做比，大概三个手掌左右。

相比之下，帝豪GL的内饰设计，也达到了传统A级车的标杆水准，该车采用了“实用为上”的主观风格，握感同样不错的方向盘，内嵌式的中控屏幕操作更为便利，大量的实体按键看上去科技感不强，但在日常操作之中，使用起来也确实方便。毕竟这个级别还是要兼顾实用性，因此整体内饰设计感，并没有做到像绅宝智道那样的突出。