W点评丨全球汽车市场超大抱团将出现，西安奔驰事件暂告一段落

[车友头条-车友号-W动力]  FCA拟与雷诺日产三菱抱团

两天之前，据彭博社报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）将正式向雷诺日产三菱联盟提出合作提案。而就在昨天，雷诺单方面向外界确认，已经正式收到了来自FCA集团的50/50合并交易提案，并且昨日上午，雷诺集团董事会已经就此提案进行商讨会议，有消息称，这项合作将在未来的12个月之内敲定细节并尘埃落定。

W点评：在全球车市整体低迷的情况下，抱团取暖可以算是车企们能够抓住的一根救命稻草，在技术共享的同时能够分摊研发和制造成本，以在市场中换取更大的利润。单就FCA集团现在的状况来说，抱团取暖可谓是其上上策，毕竟在汽车市场逐渐走向电气化时代时，本身没有多少电气化技术累积的FCA集团，寻求与拥有一定电气化技术累积的雷诺合作，是其减少研发支出的最有效的方式。

然而有趣的是，雷诺目前与日产和三菱组成了雷诺日产三菱联盟，而此次FCA向雷诺单独寻求合并交易，摆明了看不起日产与三菱在这个联盟中的话语权（雷诺持有日产43%的股份，并且有投票权，日产仅持有雷诺15%的股份，而三菱的最大股东是日产）。

而对于雷诺来说，他们一直都在积极寻求与让雷诺日产三菱联盟完全合并，但由于此前的一些风波，以及三菱的CEO也在此前透露过雷诺日产三菱不会进行合并的消息，雷诺想要使联盟更加壮大以及“不可逆转”，的确需要新的血液加入。试想FCA与雷诺达成合并，按照雷诺想壮大联盟的想法，未来这个汽车联盟大概会为整个汽车市场带来巨震。

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西安奔驰事件暂告一段落

5月27日，西安高新区市场监管部门通报有关涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星汽车有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为，被依法处以合计一百万元罚款。