用起来比卡罗拉还省一倍！这些车你真愿意买？

[车友头条-车友号-玩车教授]  汽车的出现让大家有了新的代步工具，解决了远距离通行所带来长时间消耗的问题，汽车所带来的各种便利性影响自然不言而喻。随着出行的可能性多样，技术呈现的方式不同，混动、增程、纯电等汽车已经入局我们的生活。

不过相对而言，混动车型现在价格上依旧比较昂贵，使其不是大多数人的选择。增程车型市场比较缺失，虽然是新技术的呈现，但可选择性不多，暂时还未成为爆发性的话题点。

不同的是纯电车型被国产一众新能源车企的面世而推上风口浪尖，成为当下争议性最高，话题性最高的新车种。而其争议点无非就是续航短，冬季能耗大，价格不低，车辆稳定性和安全性等几大问题。

所以，对于纯电车有好奇感，有冲动的消费者如果知道自己的用车途径，即使续航短点也是能接受的。在这前，燃油车没有里程焦虑的问题其实就显得不那么重要了。

之前的文章中，我们给出总结，哪些人会去买纯电车型，哪些人不适合买纯电车型，购买纯电车型必须要面对的几大问题等等...其实这些建议跟答案无非就是在告诉你，你是否清楚自己的一个用车环境需求。

电车和油车，谁更方便&省钱？

而现在我来告诉你，作为一位汽车媒体的从业者，我的第一辆车，会不会选择纯电车型？或者说，它对于我的刚需是否足以让我不去考虑更加靠谱，更加有综合表现的燃油车？

在谈及是否购买纯电车之前，我们来梳理下个人的一个用车环境跟方式。

首先，日常上下班代步是主要，公司在广州客村附近，每天去公司从大学城北地铁站附近出发，走的是科韵路南到新滘中路，最少里程需要13公里。按理想化来算，上下班往返一天需要26公里，一星期工作5天，也就是130公里。

我们就拿新造车势力中关注度较高，并且已经实现量产交付，售价也相对便宜一点的小鹏G3为例。该车电池容量47.6kwh，续航里程官方数据为365km，根据实际测试数据跟网友的反馈来看，实际综合续航里程为280公里左右（仅供参考）。