能再次满足年轻人胃口吗？ 对比新老广汽丰田雷凌

[车友头条-车友号-一猫说车]  动力：搭载丰田最新THS II混合动力系统，后悬挂升级为双叉臂独立悬挂

新车的燃油版车型和双擎版车型分别搭载了1.2T发动机和1.8L混合动力系统。其中1.2T发动机的最大功率85kW，峰值扭矩为185N·m，传动系统匹配可模拟10速CVT无级变速箱。而1.8L混动系统的发动机最大功率73kW，峰值扭矩为142N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱，综合油耗仅为4.1L。

底盘方面也有所提升，前悬架依旧是麦弗逊式独立悬架，而后悬架由老款的半独立悬挂升级为双叉臂式独立悬架，理论上能带来更好的操控性以及乘坐舒适性。

总结：5年前雷凌的上市，让从前重视油耗以及口碑，但只能选卡罗拉的年轻消费者有了更为合适选择。而5年后的今天，基于丰田TNGA架构打造的全新一代雷凌，它的革新更是有目共睹。全新的设计语言更符合当下年轻人口味，而双版本内饰满足了不同人群的需求，众多标配的配置也达到越级的水平，并且还升级为双叉臂独立后悬架，可以说全新一代雷凌有着很强的产品竞争力。再结合售价来看，整体表现依旧能满足年轻人胃口，而猫哥也相信全新一代雷凌在未来一定会有着不错的市场表现。（文/车友号 一猫说车）