完全可以跟合资对手掰手腕 这几款自主SUV不仅好看好开还体面
指导价:14.80-17.50万
为什么是VV7而不是VV5或者VV6,还是因为价格,虽然VV7在WEY品牌的三款传统燃油中价格最高,但实际上性价比也是最高。
首先,其2950mm的轴距就直接进入了中型SUV的尺寸范畴,但价格却依然是紧凑级SUV水平,甚至在对比合资车型时,这样价格也仅仅是紧凑SUV的起步价。
和领克01一样,VV7的外形也足够亮眼,动感犀利的大灯,硬朗的线条,搭配21寸的黑色轮廓,霸气十足。并且相对于领克01颇具未来感的造型设计来说,VV7所表现出的豪华感更适合目前国人的消费习惯。虽然笔者更喜欢领克01的个性外观,但不得不说VV7的造型才是更能被大多数人接受的设计方向。
并且VV7的中式豪华在内饰上体现得更为明显。悬浮式屏幕、全液晶仪表盘、人机交互旋钮和旋钮旁两排按键,这些都是最近几年豪华品牌的热门趋势。即使对WEY品牌不了解的消费者,看到这样的外观和内饰也会感觉得到这车是有档次的。当然,丰富的配置则更不在话下。
唯一遗憾的是VV7搭载的2.0T和7速双离合的动力总成,驾驶感不如领克01,油耗也略高。
只不过,即便是站在整个中国汽车工业的高度来看,自主SUV的发展离不开长城,在哈弗系列大获好评的时候,长城汽车趁热打铁推出了国内首个高端SUV品牌——Wey成为了第一个“吃螃蟹的人”,而旗下的首款高端SUV车型VV7系列一上市就备受关注,销量也是不俗,随后Wey的VV5、VV6以及新能源车型P8先后上市,但是对于不少消费者来说VV7依然是Wey品牌乃至国产高端SUV的代表。
指导价:12.99-16.99万
VV7和领克01已经能够称得上自主品牌高端SUV的代表了,但是比亚迪似乎不落于人后。去年比亚迪旗下最热门的插电混动SUV——比亚迪唐迎来了换代,并且插电混动版和普通汽油版一起上市,让不少比亚迪粉丝兴奋不已。
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