外表风骚内心沉稳的青年之选 试：魏派VV5 1.5T

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连续高负荷的运行也许让这台7速双离合变速箱有些疲惫，入弯刹车，出弯前迅速补油，此时的变速箱好像没有反应过来。间隔半秒，在驾驶者马上就要着急的时候，降档动作才顺利完成，给人的感觉好像有些手忙脚乱。

这样的情况在拥堵路段频繁的起步停车中也有出现，但其实这也与驾驶者本身的驾驶习惯有关，习惯绿灯快速起步的朋友对这台VV5要多些耐心，毕竟是只是一台面向家用的紧凑级SUV，不能指望它能有快刀斩乱麻般的干脆畅爽，安稳不掉队才是它的本职工作。

在路况稍好的国道上，车队也体验了VV5的自适应巡航系统，该系统可在0-150Km/h范围内使用，操作方法也很简单容易上手，这个级别能有这样的配置还是很良心的。

有一点小不足的是这套系统的跟车距离整体偏远，即使是设定了最近的跟车距离，和前车也依旧保持着10米＋的间距，这就导致经常会有车辆并入到两车之间，检测到距离过近车辆又会采取制动措施，总而言之，这套系统更多适用于畅通的高速路。

新增电子换挡杆，科技感提升

此次车型新增了与VV6、VV7相同的电子换挡杆，这个换挡杆在VV6上就得到了我的肯定，造型简约，握感也非常不错。另外新功能是开车门自动挂P档，防止溜车，保证安全。

但我偷偷试了一下，在车还没有停稳的时候开车门，变速箱挂到P档会瞬间将车卡停，一定避免出现这样的操作，否则很容易把变速箱齿轮撞坏。

外观内饰风格依旧，新增倾橙限量版更合年轻人胃口

文章开头也说到此次只是VV5新增的1.5T动力类型，针对于外观和内饰其实并没有变化，但毕竟是试驾稿件，外观和内部的功能配置我还是要带一下的。

2017年最早在街上见到VV7的时候，我不敢相信一个国产品牌SUV居然能有如此大胆的造型设计，不知道是不是只有我一个人这样，不得不说，WEY家族的设计语言捕获了不少消费者的芳心。