目前无优惠，提车至少等两个月 邦老师探店广汽新能源 Aion S

[车友头条-车友号-电动邦]  从 2018 年广州车展亮相到 2019 年上市，广汽新能源 Aion S （以下简称 Aion S）就一直撩拨着各位看官老爷们的心弦。但其补贴后13.98 万~ 20.58 万元的售价由于比预售价上涨了不少，对于订车或是观望的消费者只能用“凉凉”来形容，甚至有不少订车的消费者选择了退车。邦老师今天就走近这辆让消费者又爱又恨的广汽新能源 Aion S，来看看线下体验店是如何销售的。

■ 广汽新能源 Aion S重要信息点

根据续航里程不同，分为 410 km和 510 km两个版本，其中 410 km就是之前发布的炫 530 车型，只有一个配置，补贴后售价 13.98 万元；而 510 km的版本有三个配置，分别是魅、魅 Evo、魅 Max，补贴后售价15.98万~20.58 万元之间。

Aion S 定位为紧凑级纯电动轿车，是广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP 的首款车型，车身长宽高分别为4,768 / 1,880 / 1,530 mm，轴距 2,750 mm。

最大功率 135 kW，最大扭矩 300 N·m，最高车速为156 km/h，官方宣称0~50 km/h的加速时间为3.5 s

电池方面，搭载宁德时代最新的镍钴锰 811 三元锂电池，电池容量为58.8 kWh，带液冷恒温功能，电池能量密度为170 Wh/kg。

NEDC 综合工况续航 510 km，百公里电耗 13.1 kWh，整车风阻系数达到了 0.245，在同级别竞品中表现优异。

搭载广汽新能源自主研发的 Adigo（艾迪狗）系统，达到 L2 级别自动驾驶级别。

充电时间官方表示，慢充9.5 h，快充0.6 h，快慢充的具体充电功率官方并未透露。