null
视频地址:
4月车市深评:吉利跌奇瑞增,德美下滑日系飘红,新能源大势初定
2019年05月13日 14:30
来源:二师兄玩车
[车友头条-车友号-二师兄玩车] 结束语:为扭转车市销量下滑趋势,上汽乘用车、大众等多数厂商加大终端促销力度,不惜牺牲利润,进一步加剧市场竞争;自主方面,除长城、奇瑞和一汽轿车实现同比增长外,其余均大幅下滑,吉利也未能幸免;SUV市场红利逐渐消失,哈弗H6、博越和传祺GS4等核心产品销量均出现下滑;合资方面,丰田、本田和奔驰领跑市场,促使合资品牌整体表现优于整体市场;合资在轿车领域的压倒性优势,在朗逸、轩逸和卡罗拉等车型销量上表现的淋漓尽致。作为市场新风口的新能源市场,继续延续高增长态势,比亚迪、吉利和上汽三足鼎立局面初步形成。风云变幻莫测,5月的车市,将会是怎样的景象?我们静观其变!(文/车友号 二师兄玩车)
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>宝马 X5(进口) 2008款 xDrive48i豪华型
2007年08月上牌 | 24.00万公里奔驰 S级 2008款 S 350 L 4MATIC
2008年08月上牌 | 21.00万公里林肯 MKX 2010款 3.5L AWD
2012年09月上牌 | 18.00万公里宝马 5系 2010款 525Li 豪华型
2009年11月上牌 | 12.30万公里奥迪 A8 2006款 A8L 6.0 W12 quattro旗舰型
2005年11月上牌 | 20.00万公里








