路咖与车：普拉多要停产 别慌 还有42.78万的探险者运动版

[车友头条-车友号-路咖汽车]  普拉多是非承载式车身，而探险者采用的则是承载式车型，所以，从越野的角度来讲，肯定是普拉多更胜一筹，这也是毋容置疑的事。但，虽然在专业性上比不上普拉多，提供适时四驱和多种驾驶模式的探险者其实也没差到哪去。

另外，探险者同样提供了7座座椅布局，相比普拉多来说，更优秀的驾乘表现、更丰富的配置也是探险者的优势。就消费群体来说，外观虎实、驾乘感更好的探险者更适合那些不是专业越野爱好者的群体。

当然，还有一点非常重要。以福特这两年的市场环境来看也好，相比同级竞品车型也好，相较雷克萨斯RX、林肯航海家这些价格相差不多的车型来说，福特探险者的压力并不小。

其实，探险者还有大动作

前段时间，福特发布了全新一代探险者PHEV插电混动版车型的官图。新车搭载了一套由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，最大功率456马力，纯电续航里程40km，综合油耗为3.4L/100km，新车将提供7种驾驶模式。

相比其他中大型SUV来说，福特探险者PHEV插混车型的到来无疑更早的抢占了这个市场，不管怎么说，还是值得期待的。（文/车友号 路咖汽车）