最低四万，这几台买菜车值得等

[车友头条-车友号-小新说车]  大众全新Polo

尔等凡夫俗子，根本就不知道，我能有多猛。

上面那句话不是Polo说的，是我替它说的。

说实话，Polo曾两次刷新过我对它的认知。第一次是开亲戚家的一辆2014款1.6L的老Polo，要跑一段小长途。要知道，对于刚过驾照实习期的人来说跑高速真的是一件很激动的事情，即便是满载5人（甚至包括我爸我妈）。后来发生的事估计我不说你们也一定知道，超速了。

这事我反思了很久，到底为啥这么小的车能跑这么快？重点是高速状态下那辆小Polo还稳的要命，不飘不虚不发慌。后来答案一直没找到（其实就是年少轻狂敢踩油），那就归功于德系品质真香吧。于是从那一次起，Polo在我心中留下了难以磨灭的好印象。

春节档的《飞驰人生》大伙都看了吧，就是里面那台450匹，700牛·米，2.9秒破百的四驱的拉力赛车再次刷新了我对Polo的认知。只要你有钱，Polo造价超辣法不是梦；只要你有钱，Polo蹿天入地也不是梦；如果你有钱驾驶技术还牛X，靠Polo赢下中国拉力锦标赛国家杯和全国场地锦标赛CTCC年度总冠军也不是不可能。

其实《飞驰人生》电影中那台Polo拉力赛车的原型车就是即将在2019年登陆国内市场的全新一代Polo。这也是时隔多年之后，Polo终于在国内市场迎来了一次彻底的换代。

要说Polo最具辨识度的元素，一定是它的尾灯。和全新Polo的尾灯确认过眼神之后，没错，还是所熟知的经典味道。全新Polo当然也用上了大众MQB（A0）平台，轴距增长94mm，达到了2564mm，后排空间肯定更加宽敞。车长也首次突破4米，车身尺寸已经达到了4053*1740*1449mm的级别。

从已曝光的信息来看，全新国产后的Polo依旧会保留使用1.5L自然吸气发动机，分别匹配5MT和6AT变速箱。当然，发动机一定是满足国VI的。在SUV满大街的时代，弄辆像Polo这样集舒适与乐趣的小车其实真不错。何况，听说这次2.0T的GTI车型也要引进呢。