为什么路上看到的无人驾驶测试车辆都是林肯MKZ？

[车友头条-车友号-新车评]  

例如美国有家名叫Data Speed的公司，它们便提供整套的控制模块及开源软件，许多自动驾驶程序开发商都是其客户。这家公司的解决方案基于福特车，它们的控制器和软件平台，适用于林肯MKZ H混动版和福特Fusion混动版。买下Data Speed的软硬件，再按照它们的指定去购买车辆，一家纯粹致力于开发自动驾驶算法的IT公司便用最快捷的方式拥有了实现目标的载体，正如在广州大学城内每天兜来兜去的那几辆MKZ。

当然，车辆的网络容易被破解、控制，一方面有利于研发自动驾驶，另一方面，也给车辆留下了安全隐患。适用于骡车的车型，基本上被黑客攻击的可能性也更高。电影作品中早就展现出了对这种情况的担忧，例如速度与激情之类的影片，经常有黑客坐在屋里，面对着屏幕一边喝咖啡，一边满脸坏笑地黑入警方车辆，让它们撞墙、掉进河里。虽有艺术加工的成分，但这事儿并不完全是危言耸听。

2015年，曾有两名黑客出于警示的目的，联合运营商和克莱斯勒一起，演示过一次利用运营商Spirnt的网络接入一辆Jeep并进行破解，最终成功控制车辆驶离公路的真实事件。这件事后来让克莱斯勒召回了140万辆汽车。在未来，汽车的智能化程度愈发接近完全自动驾驶时，车辆的网络安全也会随之成为一个很是问题的大问题。（文/车友号 新车评）