解决用户痛点 蔚来NIO Power服务体验

[车友头条-车友号-咪车]  不管是出于能源战略安全还是因为低廉的使用成本，电动车目前在国内的普及速度有目共睹，除了纯电汽车，插电式混合动力汽车的接受程度似乎也越来越高，究其原因，就是插混汽车在保证低廉使用成本的情况下可以更好的解决里程焦虑，短途可充电行驶，长途则靠汽油行驶，甚至有的消费者买插混车就是当做一辆挂绿牌的汽油车来用。

上述现象的背后，反应的是当下消费者对纯电动汽车的有着不小的里程焦虑与充电困扰。从蔚来正式开始交付ES8开始，蔚来的NIO Power服务体系也逐渐为大家所熟悉，按照蔚来的想法，这套服务体系的愿景是做到“加电比加油更方便。”话说得这么大，是不是有点吹呢？这次我们就来到了上海安亭汽车园，详细体验一下。

消费者对电动车的担忧来自哪里？

受制于目前电池能量密度瓶颈的限制，纯电汽车电池容量有限、续航里程还会受到气温、车速、驾驶习惯、电池衰减等诸多因素的影响。消费者本就对续航里程缺乏安全感的同时，充电体验也并不友好，充电时间长、充电车位被占用、充电桩故障等情况并不少见，这都会使用车体验大打折扣。

面对着这些严重影响车主使用体验的问题，NIO Power不再单纯依靠社会公共充电桩，蔚来会帮助车主安装自有充电桩，诸如线路设计，与物业的沟通等。此外，还有另外多种方式帮你的车辆加电。

按照不同的使用场景，蔚来对这些不同的充电手段进行了再分类。

目前根据蔚来的数据，ES车系用户中超过78%的车主安装有自有充电桩，这些车主可以在回到家后用自有桩充电，无需蔚来额外服务。类似的，在工作地或行程目的地有充电条件的车主也可以自行充电。

而没有条件自己充电的车主，可以选则一键加电服务，用户下单后，蔚来后台的云系统会综合用户的用车时间，周边资源情况等为用户安排移动充电车、更换电池或代客充电服务。下面将做详细介绍。