一场在中立国的和平竞争 解锁 2019 日内瓦车展新能源车型

[车友头条-车友号-新出行]  奥迪 Q5 插电混动版的动力总成与奥迪 A6 和奥迪 A7 相同。奥迪 Q5 插电混动版也将以 50 TFSI e quattro 车型进入欧洲市场，具有220kW 系统输出功率，以及 55 TFSI e quattro 车型，系统输出功率为 270kW。

本田：转向电动化，从“小”开始

日系厂商在电动化的进程上相比一众欧洲豪强似乎显得稍慢一些，但是近年来它们似乎也逐渐认识到潮流所在，并以全新的理解涉足全新的领域，此次车展本田就带来了两款颇具特点的“小车”。

在去年 日内瓦车展 本田发表首款纯电小型掀背 概念车，以 Urban EV Concept 命名，官方强调其量产版本将会在 2019 年量产上市，目前正积极在公路测试中，本次 日内瓦车展将是 Urban EV 原型车的首次亮相，日前，该车的官方内饰图也被提前曝出。通过内饰图来看， Urban EV 很好地贯彻落实了高科技、未来风的设计 理念，一块宽大的显示屏占据了中控台大部分区域，并疑似将仪表显示区和中控屏幕整合为一体。

本田 Tomo 概念 电动车是 本田和都灵设计公司的学生团队合作完成，外观圆润小巧，以黑白配色为主，并且在车尾加入了一个货仓，让这款车看起来更像是一款微型电动皮卡。设计团队给Tomo的定位是“能够满足城市环境的工作需求和城市外的自由休闲时间的交通工具”。

Polestar 2：我就要来了，特斯拉要做好准备了！

将在本次日内瓦车展亮相的沃尔沃高端电动品牌 Polestar 的第二款车型 Polestar 2 在定位与续航里程方面将对标特斯拉 Model 3，这款车定位纯电动中型车，预计将在 2020 年量产，起步售价约在 4 万欧元，相比起 Polestar 1，更亲民的 Polestar 2 的到来能拉低该品牌车型的准入门槛。

奔驰 EQV：纯电 MPV 之争或就此开始

全新 EQV 车型为奔驰 EQ 概念车系列的第五款车型，其他车型还包括 EQC SUV、EQA 掀背车、EQB 小型 SUV 和 EQS 豪华轿车。奔驰表示，EQV 车型以奔驰 eVito 电动版车型为原型开发，已确认进行量产工作，上市后将与大众 ID Buzz 展开竞争。

ARCFOX：开始转向主流品牌

北汽新能源旗下高端电动车品牌——ARCFOX 将在日内瓦车展正式公布品牌中文命名和独立产品架构。不久前 ARCFOX 官方发布了将在车展上亮相的两款新车预告图，除了我们已经有所知晓的纯电动超跑 ARCFOX-7，还有一款形似 SUV 的全新车型。