合资品牌全面发力新能源，这几位新同学了解下？

[车友头条-车友号-车业杂谈]  

外观上，朗逸EV与燃油版基本保持一致，仅在前格栅有细微变化，并以“e-LAVIDA”标识。其电池容量为35.8kWh，综合续航里程为270km。虽然有着燃油版的神车之名背书，但朗逸EV的续航里程还是显得诚意不足，是否足够打动消费者，还是要看其上市后的具体配置和售价了。

RAV4荣放PHEV

都说“车到山前必有路，有路必有丰田车”，但是一汽-丰田却没有较拿得出手的紧凑级SUV。虽然RAV4荣放在全球市场的销量一直遥遥领先，但在中国市场似乎有点水土不服。除了比较拗口的名字，其外观或许也与中国人的审美有些许出入。不过，2019年RAV4荣放即将迎来换代车型。

全新RAV4荣放不但外观变得硬朗霸气许多，而且将搭载2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力，其中混合动力或推出插电式混动车型。新车或将在今年第二季度推出，值得期待。

XC40 EV

XC40是沃尔沃去年8月上市的一款紧凑型SUV，基于吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台打造。其产品从颜值和配置来说是具有竞争力的，但是因为进口的原因，价格在同级别中不具备优势。据沃尔沃透露，XC40将在2019年国产，并推出纯电版本。

新车将搭载100kWh的大容量电池组，续航或超过500km，而动力方面或将提供前后双电机来实现四驱。在国产的优势下，沃尔沃或将凭借XC40 EV实现逆袭。

写在最后：可以看见，合资品牌纷纷在新能源市场发力，BBA和保时捷等豪华品牌也将陆续推出新能源产品。随着补贴的退坡，自主品牌与合资品牌在新能源领域的竞争将会越发激烈，比亚迪们是否仍能唱主角呢？我们拭目以待。（文/车友号 车业杂谈）