短途、高频、没有里程焦虑，这款新能源小车已成为“城市新名片”

[车友头条-车友号-E车汇]  用出行场景解决车主痛点

宝骏依靠大数据做出过分析，在柳州这座城市，短途、高频、没有里程焦虑。至于解决里程焦虑问题，宝骏则选择了“广撒网”的策略。

宝骏E100和E200的综合续航分别为160公里和210公里，在这个动辄3.400公里续航里程的时代，这个续航里程数并不占优。但是，由于柳州本身的城市面积并不大，一周两次充电时大多数车主的真实用车场景。

而宝骏的充电也十分简单，为了解决用户的续航焦虑问题，宝骏已经建设了各类新能源示范小区、示范道路和示范点30个。并在柳州市内划分了超过5500个专属停车位，很多地方的人行道上已经单独开设了专属停车位，而这些划分的专属车位上也安装了近万个充电插座，车主可以通过扫码免费充电。

与常规的电动汽车充电桩不同的是，由于宝骏的充电功率较低，对于电网的压力可以忽略不计。据了解，宝骏的充电功率仅相当于两个普通电饭煲的工作功率，即使对于老旧小区来说，也并不需要改造电路，可以直接在现有条件下建设充电桩。对于车主来说，真正解决了新能源汽车在使用上的痛点。

除了免费扫码充电之外，宝骏和柳州政府还为车主提供车辆每行驶1公里1毛钱的补助（政府和企业分别补贴5分钱），每年1千元封顶，进一步推进了新能源汽车在柳州市的推广应用。

一站式服务强化车主购买欲

宝骏新能源的运营模式，在柳州是成功的，目前也已经延伸到了南宁和青岛，宝骏去年共销售了3.7万台新能源车，目前销售的车辆都采用了线上下单、线下交易的方式，交车地点则选择在了宝骏新能源的体验店。

如同许多造车新势力一样，宝骏新能源的体验店也与传统汽车的4S店不同，更像是一个咖啡馆，承载了更多的社交属性，可以约上三五好友一同去体验新车，也可以点一杯咖啡去打发时光。