短途、高频、没有里程焦虑，这款新能源小车已成为“城市新名片”

[车友头条-车友号-E车汇]  柳州，又称龙城，这里既是壮族歌仙刘三姐的传歌圣地，也被喻为广西省最大的生态工业城市。

而作为柳州，除了“工业城市”“螺蛳粉之城”的名片以外，“E车汇”对于其独有的“城市模式”也早有耳闻。等到真正到了柳州这座城市之后，满大街的宝骏E100、E200则让“E车汇”刷新了对于新能源汽车的认知，在其他城市中，你很难看到如此高密度的新能源车穿梭在公路上。

在不久前，宝骏新能源邀请了一众媒体来到柳州，解密其“城市模式”，这一次，主办方并不是将媒体们拉到一个会议室当中，对着PPT大吹特吹，而是深入到普通小区、地库、路边来实地体验，真正的了解什么才是宝骏的“城市模式”。

政企三级联动打造“城市模式”

在新能源汽车的推广工作中，柳州市政府与上汽通用五菱紧密合作，充分发挥各自资源优势，2017年初，柳州市创新性地成立了“政企三级联动工作机制”。“政企联动”机制有效地缓解了新能源车推广应用存在的普遍问题，如加快充电设施建设，消除“里程焦虑”；推出新能源汽车使用配套政策、标准和管理措施，同时配合各项金融补贴政策，优化使用环境等等。

柳州作为国内典型的三线城市，宝骏在这的生存条件可谓“得天独厚”，不过，柳州宝骏新能源车主们的出行也代表着其他同级城市纯电动出行人群的大多数。

对于宝骏来说，他们从一开始就把产品定位在了城市内通勤为主，主要就是为城市的上班族和出行者提供一个全新的解决方式，而且多是以家庭第二辆车的形式出现。通过推出宝骏E100/E200两款产品，用“家庭第二辆车”差异化的定位，突出的便利性优势，并且作为新能源汽车，能够享受到与常规汽油车相同的待遇。

在“城市模式”的实践过程中，宝骏E100/E200也以其灵巧、轻便、安全、高效的特点，成为“城市模式”推广应用的载体和重要平台。