一只吃可爱多长大的纯电精灵 车镜抚仙湖试驾易至EV3

[车友头条-车友号-AM车镜]  

实际试驾中，这台小精灵给我们留下了不错的印象，电门响应比较平顺，起步不前窜，很好控制。EV3整体偏重于舒适，在遇到长距离大面积的细碎颠簸路段时，颠簸感可以被最大限度地过滤掉。驾驶易至EV3最大的乐趣在于，小巧的车身在蜿蜒曲折的环湖路上十分灵巧，50KW的功率放在这台小车上，论加速感可能要超越很多较大排量的传统能源车。

续航表现同样也是十分给力，2018年易至EV3参加了在海南举办的中国新能源车大赛。凭借59.92kW·h的超低能耗，在大赛中的700km城市/高速长距离行驶比赛中脱颖而出，一举夺冠。其三电核心动力和三级能量回收可使能量回收达到最大，非常省电。本次绕抚仙湖的长途试驾，表显电池电量消耗的数据极为精准，实际里程与表显续航的差值几乎一致可以说在对电耗的控制方面下了很大的功夫。

车镜（amchejing）总结：

几天试驾下来，易至EV3的表现真的是可圈可点，车镜发现，这台车真的太适合时下年轻人日常通勤和上下班代步了，麻雀虽小却五脏俱全，配置端的表现可以说吊打部分更高级别车型，操控灵活，设计上也可以说非常的讨巧，而且在纯电车型的硬需求，续航方面，表现也非常不错。作为一款A00级微型纯电车型，易至EV3做的已经相当到位了，而且开起来小惊喜不断。目前这款车还未上市，如果再能够给出一个诚意的售价，易至EV3的未来，还是非常可期的。（文/车友号 AM车镜）