【2022款帕萨特新能源430PHEV 混动精英版最新报价/车型图片/参数配置】大众2022款帕萨特新能源430PHEV 混动精英版底价买车

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帕萨特新能源2022款 430PHEV 混动精英版

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二手车报价：暂无报价

排量：1.4T级别：中型车油耗：暂无数据

厂商指导价

23.32万

买二手车分期明细

参数配置

注：标配选配—无

基本信息

厂商指导价：23.32万排量(升)：1.4T 上市日期：暂无数据

车型级别：中型车车身形式：三厢车动力类型：插电式混合动力

发动机：1.4T 150马力 L4最大扭矩：250 变速箱类型：6挡湿式双离合

油耗：1.4百公里加速时间：7.7最高车速：200

环保标准：国VI保修政策：待查

更多参数配置

腼腆的芹菜2022年04月购于荆州市430PHEV 混动精英版

最满意在城市代步还是混动的比较省钱，表显百公里油耗5个油左右，低动力纯油版的日系车都开不到这个油耗，帕萨特的空间在B级车里算得上舒服的，后排宽敞无比，我坐过不少B级车的后排，就帕萨特的腿部空间最理想，我家里加上我正好五口人，一家人坐在帕萨特上就正好合适，人生的幸福莫过于有一辆合适的车和一大家子，帕萨特在实用性这块我是绝对的满意的，帕萨特的外观属于耐看型，新款在设计上用了不少银色镀铬条的装饰，整体气质就很上档次，还多了一份高级感，而且绿牌比蓝牌好看多了，大家都说白色的帕萨特不好看，实际提车后我是觉得白色会更百搭一点，黑色比较严肃点，但路上黑色帕萨特太多了，白色会就是不一样的风景线。

最不满意这点还是有待改进的，让我说不满意的地方确实有点小小的为难，发动声音就特别大了，这也是这个车一个影响舒适性，车身的稳定性是十分好的，就是减震应该是太硬了，它的底盘稍微有一点硬，要的是安稳和安全，这些小问题不要太纠结，车子整体应该会再提升一个档次，隔音效果方面有点差，我觉得只要自己喜欢你就没有什么任何理由，他家的储物格也很实用。

裸车价：23.02万

油耗：3.8L

刻苦的少年2022年01月购于贵阳市430PHEV 混动精英版

最满意满意之处在于这代帕萨特的优秀，因为老一代的帕萨特我是开过的，除了隔音比较好，其它的都不行，车速一快就很飘，过一些颠簸路段觉得底盘很散，质感很差，然后动力匹配做的也很差，顿挫明显；这代是继承了2022款帕萨特的隔音静谧性，同时在动力匹配上也有很大提升，我这辆车在电驱动和内燃机驱动两种工况的衔接上都特别的平顺，底盘方面也做的很好，质感突出。

最不满意不满意是整体车型相比油车帕萨特没啥太大差别，应该多创新新能源车内饰功能等，车机的功能比较单调，基本都不会去用这个车机，别的新能源车科技配置都很足，可能像大众这样的传统车企这方面比较欠缺吧！还有就是音响在高音频段有共振，让人很难受，希望解决一下这个问题；还有就是黑色不耐脏，稍微下点雨就脏的很明显了，当然这不是帕萨特的问题，所有的黑色车都这样，可能因为洗干净这个黑色太帅了，所有每次一脏就有很大的落差感。

裸车价：22.42万

油耗：0L

顺利的星月2022年04月购于襄阳市430PHEV 混动精英版

最满意我最满意的还是帕萨特这个车子的操控了，这个车子不算特别大，所以说对于我来说还是很合适的，开起来比较灵活，也比较好掌控，方向盘的力度也不算是很重，是我能够完全掌控的。

最不满意底盘的高度把，我觉得这个车轴距比较长，有时候过一些坑的时候，就要特别注意了，反正这个有利有弊，当然我一般都是在城市里面开，这方面的情况遇到的倒不是很多

裸车价：22.52万

油耗：5.6L