330TSI DSG御尊版中控
330TSI DSG御尊版座椅
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        帕萨特车型
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        • 停售
        筛选条件: 2017款双离合变速箱(DCT)排量
        • 2.0T
        • 1.8T
        • 1.4T
        重置筛选
        1.4升 涡轮增压 150马力(9.3秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 280TSI DSG尊雅版减税
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        2017款 280TSI DSG尊荣版减税
        21.19万加载中...询底价对比
        1.8升 涡轮增压 180马力(8.5秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 330TSI DSG尊荣版
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        2017款 330TSI DSG御尊版
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        2017款 330TSI DSG领尊版
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        2.0升 涡轮增压 220马力(7.4秒)关注度厂商指导价本地报价
        2017款 380TSI DSG御尊版
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        2017款 380TSI DSG旗舰版
        30.39万加载中...询底价对比
        想买车普拉多
        最满意最满意就是空间,因为帕萨特空间绝对是最大的卖点,不亏是销量冠军商务车的领军车型。
        最不满意1.低速行驶时大脚油门动力响应有那么一秒的延迟在现在这个汽车比摩托车还多的时代在市区龟速行驶再正常不过了跟车行驶更是家常便饭如果突然起步大脚给油的话车子先没有反应然后又突然猛的向前冲更有的时候车子动力还没到呢就又要刹车了比较心烦也有可能是小帕刚到手还没怎么开不太熟悉性能我相信以后熟悉了油门后会有很大改进的2.网上喷的最多的大众DSG变速箱低速换挡顿挫问题我不得不承认确实有那么一点但是还远远没到吐槽的地步3.非常让人气愤的一点就是居然不给日行灯相信很多尊荣版车主都非常有脾气全款快22万的车了居然连日行灯都没有经常看见路上十几万的英朗几万的国产都配上了日行灯帕萨特真的就不能给标配个日行灯么太没良心4.车内异味买了不少的炭包还把一盆吊兰放车里整天吸
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        18877122
        最满意其他满意的地方:外形、内饰做工、空间、后备箱脚踢开启功能、18寸“大脚”、轮毂造型、座椅记忆、并线辅助、锁车倒后镜自动折叠、倒车时副驾驶一侧倒后镜下翻、提速快、锁车后大灯延迟关闭、后排220伏三项插座等等,这些实用的功能都很满意!
        最不满意没有最不满意,说说几个小不满意的地方吧:1、内饰亮条设计缺陷(坐副驾驶位置会很晃眼,主要是表的亮圈,还有一些内饰亮条,对副驾驶乘坐者影响很大);2、后排座椅设计不合理,而且不能调节靠背角度,所以长时间乘坐会很不舒服,特别是腰部会很难受,需要加腰靠才行!这是后排乘坐人员乘坐后直接反馈的意见!3、中控屏幕不能播放视频文件,这个真没想到,很遗憾!改装的怎么看都很山寨,不改装就只能自己受着了……4、后备箱的灯设计的位置不合理,就一个灯,还在右侧,而且不太亮,晚上打开后备箱找东西很不方便,准备改装一下
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        jakdl
        最满意最满意的应该是空间和外形了吧,其实我年纪也不大,还不到30岁,买个帕萨特,别人都说是50岁人开的,但是我不觉得,感觉成熟稳重,开起来很有面子的感觉,稍稍改了轮毂,感觉商务又时尚,没有觉得老气
        最不满意车内的时钟的指针用的还是塑料的,而且时钟那个位置太阳一照反光太严重,晃眼睛影响驾驶安全
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