广州车展5款“压箱底”新能源车，谁最给中国车长脸？

[车友头条-车友号-汽车消费网]  2023广州国际车展即将于11月17日正式开幕，作为年底最大汽车盛会，今年车展自然也是重磅新车云集，特别是各一线自主大厂在新能源汽车领域更是拿出多款“压箱底”新车，价位覆盖10-40万区间。今天我们就来聊聊，今年车展国产品牌都有哪些“能打”的硬货。

　●五菱星光

五菱星光是银标五菱系列的首款B级轿车，其长宽高来到了4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，并且潮流配色、智能车机、用料工艺方面都不会让用户失望。这也是五菱汽车在高端新能源轿车领域的首次尝试，其实车会在广州车展亮相并开启预售，预计售价在12万元以内，突出的性价比也是其重要卖点。

至于动力方面，五菱星光将提供纯电版和插混版两种动力可选，前者配备一台最大功率100kW的前桥永磁同步电机，目前暂不清楚电池容量和纯电续航。而插混版则会搭载一台混动专用的1.5L自吸发动机、单挡电磁式双电机单元、以及锂电池组，技术路线跟比亚迪DM-i一样，不过机电耦合＆解耦方案略有差异，亏电油耗也将控制在5L/100km以下。

　●奇瑞星途星纪元 ES

星途品牌首款高端纯电轿车——星纪元 ES将在广州车展正式开启预售，该车早在4月上海车展就已经发布，其车长接近5m，轴距整3m，并且融入包括激光雷达在内的丰富传感器，8155软硬件平台，以及23个扬声器的环绕声音响，在智能车机系统和高阶驾驶辅助方面令人期待，而官方给出的盲订价格在26-36万元，是比亚迪海豹、特斯拉Model 3等车型的劲敌。

底盘架构方面，星纪元 ES还将采用双叉臂前悬和五连杆后悬设计，这对于这台30万级的高端纯电已经是“基本操作”，高配还将融入智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统，外加全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳，可见其在操控层面也相当舍得下本钱。至于动力方面，该车将提供185kW、230kW两种功率的纯电后驱版本，以及123kW+230kW的前后双电机四驱版可选，后者可实现3s级的“零百”加速，另外得益于800V高压电气平台的应用，长续航版不光有着720km的综合纯电续航里程，而且充电5min即可补充150km续航。