新能源汽车“越野”火燎原

[车友头条-车友号-BusinessCars]  硬核四驱，可油可电，一个能跨越山海的家，不知从什么时候开始，硬派越野成为了SUV市场新的热点，特别是在本届成都车展前后，各品牌的新车扎堆上新，让消费者是目不暇接，眼花缭乱。

同时价格区间覆盖得也是相当广阔，低到15万元级就能体验四驱越野，主流30万元级产品更是多款上新，想要更强的性能，只要70万元就能买到硬核造型和千匹马力的性能怪兽。

早在2022年底，新能源汽车就有向越野车型进发的势头，无论是比亚迪的仰望U8还是猛士科技的917都是向着对标传统豪华燃油车的市场去的。到今年上市的新能源越野车更是越来越多，同时价格也变得亲民了许多，大有“野”火燎原之势。

全民越野

如果说四月份的上海车展是一场新能源的盛宴，那么本届成都车展可以说是越野SUV的竞技场，从入门级到豪华车型全价位区级的覆盖，生怕漏掉哪一个价位区间的消费群体。

在车展前发布上市的极石01就因为和理想L8在基础硬件上高度相似而备受关注，同款增程器，功率相近的电机，6座和7座的车型设计，大沙发、后排大屏幕让两者除了外观以外看不出太多的差异，甚至极石01被网友戏称为理想L8越野版。

除了极石01外，本次车展最受关注的必然有比亚迪方程豹的首款车型豹5，相比高端的仰望品牌，方程豹的定位更加亲民，智能三把锁、越野专用1.5T纵置发动机、前驱200kW纵置EHS电混系统、285kW带低速四驱的越野专用后驱总成，豪华的配置直接将越野性能拉满，500kW的系统功率，零百加速只需4.8s，更是将性能级轿车的动力下放。

这些价格在30-40万元，只需要奔驰大G的零头就能买到更强性能的越野车，已经极大地拉宽了这一细分市场。

如果觉得这样的性能不够，还有猛士917直接将输出功率拉升到超跑级别的水平，四电机、综合功率高达1088匹、零百加速4.2秒，同时还有AKC后轮线控转向、集成差速锁等越野配置，可以说是本届成都车展上市车型中性能最强大的。