月销1.2万辆再上新台阶，极氪吃定豪华车市场了

[车友头条-车友号-汽车公社]  又到新一月销量放榜时刻，极氪再次创下交付新高。

数据显示，极氪7月交付量达到12039辆，是继6月份极氪销量重回万辆之后，实现销量的再次突破，这推动极氪当月同比增长139.7%，环比增长13.4%，实现连续6个月同比、环比双增长。

值得一提的是，高增长之下，极氪品牌发布以来，累计交付也超过13万辆，得到了13万用户和家庭的首肯。而在销量战报中，极氪非常自豪地将13万辆“零自燃”几个字放在显眼的位置，这也充分说明，在保证电动车的安全门槛这一点上，极氪毫不妥协。

再回望1.2万辆的这个成绩，放在如今非常内卷、价格战频发的新能源市场，可谓相当可观。特别是市场不景气的大环境下，诸多新造车品牌都陷入“缺钱卖身”的地步，极氪却一直表现得如日中天，可见依托于大厂，在转型新能源的这条第三赛道上，极氪走出了自己的风姿和精彩。

分析极氪7月的1.2万辆销量，对于3款车来说，已经相当明了。极氪001保持稳定，月均保持在六七千辆的水平；极氪009一如既往在豪华MPV市场如鱼得水，把稳2000辆级别的市场地位；而不断交付提速的极氪X，在7月基本上冲上了三四千辆的水平，这在豪华紧凑型SUV市场里边，已经超越宝马X1晋级前三，并成为前十名中唯一的中国品牌。

所以三款车型，让极氪稳占紧凑级SUV、猎装轿跑、MPV三大市场细分市场，且在每个细分市场都有建树，这也是支撑极氪品牌销量一直攀升的重要因素。甚至在接下来的下半年里，也可以预见极氪稳健向上销量走势。

当然我们也可以就细分车型作出一些评价：

比如上市两年多的极氪001，目前长期稳定在30万元以上纯电车型的销冠位置，从猎装轿跑的定位，到产品带来的价值感，在行业中树立了标杆的地位和形象。即便是蔚来、小鹏等一众看似势头和知名度强劲的品牌，都没办法将极氪赶超，这也充分说明了极氪的底气和实力。