硬刚BBA，蔚来ES8换代了，长5099mm配6座

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不仅如此，基于蔚来Aquila超感系统的加持，在全新一代蔚来ES8车身上，安置了33个传感器，其中，单肉眼可见的摄像头就不少，比如前挡风玻璃与车顶衔接处，左右两侧凸起部位，便分别内置了摄像头。而在前翼子板处、后视镜处，也能看到摄像头。车尾的尾门拉把处，也安置了摄像头，可以感受到浓厚的科技氛围。

坐进车内，乍一看会发现座舱并没有什么变化，依旧采用简洁的设计手法，不过，细细观察会发现它将空调出风口隐藏起来了，中控台与变速箱操控台处，采用了大量软皮包裹，其中，中控台正前方还配备了木纹理饰板，提高了车内质感。不仅如此，该车还配备了10.2英寸的液晶仪表屏、12.8英寸的液晶中控屏、还有6.6英寸的后排液晶屏，其中，中控屏为触控OLED屏，内置了NOMI系统，除了常见的智能化功能之外，还提供了V2X通讯、无线热点、5G网络等等，整车科技氛围比宝马X5L强不少。

尺寸方面，全新一代蔚来ES8三围为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，要比上一代蔚来ES8大一圈，而且，相比于三围为5060/2004/1779mm的宝马X5L，便能发现全新一代蔚来ES8整个车身气场也丝毫不逊色。不仅如此，全新一代蔚来ES8虽然提供了3排6座布局，但车内配备了23个喇叭，结合杜比全景声，可以照顾到每一位乘客的听觉感受，比起最多才提供16个音响的宝马X5L来说，诚意也比较明显。

至于动力方面，全新一代蔚来ES8配备了总功率为480kW的驱动电机，还搭载双电机四驱系统、前双叉臂式独立悬架与后多连杆式独立悬架，使得零百提速仅为4.1秒，比起搭载六缸发动机，零百提速为6秒的宝马X5L来说，全新一代蔚来ES8的性能显然强不少。而续航方面，全新一代蔚来ES8分别提供了75kWh和100kWh的电池组，使得CLTC纯电续航分别为465km和605km，可以胜任日常出行。最后，这样的全新一代蔚来ES8你们觉得怎么样，它能“怼”过BBA吗？（文/车友号 汽车爱卿）