和赛那区别/有什么瑕疵?一文搞懂格瑞维亚!
[车友头条-车友号-无马汽车] 对于“奶爸”们而言,12月16日应该是个值得被特殊标记的日子,那一天,一汽丰田格瑞维亚正式上市,其共推出有4个配置版本,售价区间为35.58-41.08万元,对于年轻的“奶爸”们而言,这款主打运动设计风格的MPV应该有着相当的诱惑力,所以,这一篇文章,我们就来和大家简单聊聊格瑞维亚该怎么选?
和赛那的区别
作为一款有姊妹车型的MPV,理所当然地,在了解格瑞维亚怎么选前,我们应该先搞清楚格瑞维亚和赛那有什么区别,因为两者的潜在用户都可能成为对方的潜在用户,所以,搞清楚这一点很重要。
一、价格差异。格瑞维亚和赛那的第一差异自然是价格差异,即便在格瑞维亚未预售/上市之前,这种可能性就早已是司马昭之心,路人皆知……具体来看,因为比格瑞维亚多了两个入门配置版本,赛那的入手门槛是更低的(30.98万元),但实质上,两者的对应车型差价都在几千,与皇冠陆放的路数基本一致,这些差价相应地被转变为配置和政策优势,单就4年/10万公里免费基础保养和整车保修,就值回票价了。
二、外观差异。这是格瑞维亚和赛那的根本差异所在,前者是更显动感的存在。具体而言,格瑞维亚在赛那原有的设计方案上,针对细节的运动表达进行了强化,例如将前脸中网、尾部包围的镀铬装饰“换装”为蜂窝样式,又如将赛那顶配备受争议的18英寸轮圈升级为20英寸轮圈,这些变动都让格瑞维亚有了更抢眼的视觉效果,就个人而言,我更吃格瑞维亚那套。
三、格瑞维亚和赛那的第三点差异是车身尺寸,相比赛那,格瑞维亚长了10mm,高了20mm,尺寸差异其实是极小的,所以两者空间表现并无二致。
都有哪些瑕疵
想清楚在格瑞维亚和赛那之间如何做选择以后,我们再来聊聊另一个话题,格瑞维亚都有哪些瑕疵,如果这些瑕疵你都能“全盘接受”,那就真的可以考虑选择哪个配置版本了。闲话不多说,我们还是以一点一点罗列的方式直接说说格瑞维亚有哪些瑕疵。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>玛莎拉蒂 总裁 2013款 3.0T 标准型
2014年10月上牌 | 11.00万公里北京BJ90 2021款 3.0T 政荣版
2023年05月上牌 | 2.10万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年10月上牌 | 1.20万公里高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2021年11月上牌 | 4.90万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2023年09月上牌 | 0.01万公里