深圳探店，哪吒S静态感受，科技赋能、外观优先，未来可期

[车友头条-车友号-BusinessCars]  在细节上，哪吒 S·耀世版还拥有专属的“活力绿”制动卡钳，同样很惊艳。

目前官方给到的数据，哪吒S耀版，搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的运动化底盘 ，风阻系数为 0.216Cd。哪吒 S 耀世版 纯电版续航里程 CLTC 650km ；哪吒 S耀 1100 增程 NEDC 综合续航里程达到 1100km ，纯电 NEDC 续航里程 300km。

从这些数据中，可以看到，哪吒S耀世版纯电版续航里程CLTC 650km，这个续航已经很不错，也足以满足当下续航要求了。

此外，在轮胎方面，哪吒S耀世版还选用了米其林品牌高性能运动型PS4轮胎，规格达到了245/45 R19。更为夸张的是这款车搭载的轻量化锻造轮圈，它还有一个专属的名字叫做“Force·韧”，配合活力绿色的4活塞卡钳，性能、视觉都拉满。在轮胎上的细节营销，也被许多对于此车感兴趣的小伙伴直呼，“想要见见实车”。

其实对于车型的外观，一直都是消费者们最为直观是否对于这款车感兴趣的点之一，而对于哪吒汽车旗下最昂贵的车型，他必然也要在设计上下足力度，从而将在眼神从其他新势力车企车型上挪开。

再来看看内饰部分，极光蓝的外观，却是橙色的内饰，你受得了吗？但这样的颜色却恰恰特别好看。

和外观一样简洁的设计，哪吒S耀世版的内饰一样也是走简约路线，主要配备 17.6 英寸 2.5K中控屏、AR-HUD 增强现实抬头显示系统、12.3 英寸副驾专属影音屏、13.3 英寸隐藏式仪表盘。

此外，哪吒S耀世版还为消费者提供了“语音 + 触摸”之外的隔空交互方式 —— 即，手势控制 ，搭载 720° 哪吒定制环绕音响， 功放最大输出 1216W ，还包含可播放独立音源的主副驾头枕音响。 不过在静态拍摄时，很抱歉，我都没有尝试，由于现场光线的原因，中控屏幕和商场LDE屏幕的光源过于接近，导致没有办法由很好的拍摄效果，所以没有拍了。