长安深蓝SL03:销量走高值得庆祝,但投诉问题同样不容忽视?
[车友头条-车友号-车界] 作为被长安新能源寄予厚望的车型,长安深蓝SL03自交付起就遭遇了各种复杂的声音和情绪。上市之初,官方就称其销量订单量突破了4万辆,长安新能源CEO邓承浩更是一度宣称深蓝SL03有望实现在9月份交付量破万的目标。
但遗憾的是,从公开数据来看,深蓝SL03的销量表现并没有达到预期,数据显示,9月份深蓝SL03销量仅有2708辆,10月份则为6384辆,虽然销量在攀升,但是距离邓承浩9月份销量实现破万的预期,还是存在一定距离,更和4万台的订单存在差距。
在笔者看来,深蓝SL03的销量不达预期或许和以下几个方面有关。
其一,是交付问题。无论是从车质网的投诉统计还是从车友论坛的反馈来看,新车存在较多的不按约交车、定(订)金纠纷、与宣传不符等问题,也就是说,车辆的确存在产能受限,进而导致销量受限的情况。表面上看,这对于长安深蓝而言,似乎是件好事儿,但如果深挖一步,当初宣称“上市即交付”如今却面临包括“未按照订单顺序交付”等在内的交付问题,不也说明厂商在运营及维护客户满意度方面仍存短板吗?
其二,是品质问题。虽然长安深蓝SL03性价比不错,销量也算可以,但是随着新车交付量攀升,也逐渐暴露出一些品质问题,包括网上曝出的疑似新车电机卡死、屏幕显示“小乌龟”、车内摄像头噪音,车内电流声严重、甚至车身漏水等大大小小的问题,也着实让人为深蓝SL03的品控捏了把汗。
其三,投诉问题也会对产品口碑造成冲击。虽然长安深蓝SL03目前的投诉点主要在于“不按约交车”,但作为一台上市不久的新车,却接连登上投诉排行榜,显然也会对其口碑造成一定冲击,对于消费者而言,尤其是初期的种子用户而言,这恐怕是难以接受的,久而久之,必然会影响其产品口碑,进而拖累销量。
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