想省钱，换电车真的划算吗？

[车友头条-车友号-公里每小时]  假期结束，收收心准备过年吧！

一、换电车真的划算吗？

好问题！我当初换电车也是冲着“省钱”这个目标去的。对了，我以前一个月油费1800块。

现在电费一个月200块。

像我这样的用车强度，一年下来能省小2万。按电车每年的保险比油车贵1万来算，那还有小1万是真正省下来的。

只要不去想以后卖车的事情，我每次开车的时候都开心得不行。讲真，这电车开起来简直跟不要钱一样。从此距离只是仪表上的一个数字，跟钱包的联系无限淡化。

但话说回来，如果你的目标是省钱，最理想的情况当然是把一台电车开到不能再开为止。举个极端的栗子，同样开50万公里，电车的电费大概是3.5万，油车的油费大概是30万（电车保险≈油车保险+保养费，这里不计入）。差距是巨大的。

不过前提是你得有一个固定家用充电桩。

至于电池寿命问题，可以明确告诉你，市面上绝大多数电车，20万公里内基本都能做到衰减10%以内。

等你明显感觉到电池不耐用的时候，整个车市应该是另一番模样了。更先进的能源系统？电池技术大突破？燃油车文艺复兴？谁说得好呢。。。有时候想得越周到，反而越影响你当下的脚步。

反正我的建议是，如果你确定长距离通勤这件事你无法改变，那就早点换电车，越早越好。另外，Model 3和Polestar 2我推荐前者。

或者，你还是放不下顾虑的话，建议你把奔驰卖了，花5万买一台二手雷克萨斯ES350。这车不会坏，开高速很爽，适合你通勤。

剩下的钱能加好几年油，另一部分钱拿在手里做点事情，记住当下的现金永远是最值钱的。

不用谢，我叫理财每小时。

二、硬性需求：四驱

题主写了很多，我已经把重点写在小标题里了。

如果四驱是硬性需求的话，斯巴鲁XV真的不考虑一下吗？

我不知道你的老家是哪里，但既然有温泉，我猜冬天应该会下雪吧？如果会下雪的话，上面提到的这几个车多多少少都有点脚滑，XV可以很好地解决这个问题，主被动安全也很可靠。