宽蓉前瞻：莫愁前路无知“智己” 四轮转向L7

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汽势Auto-First|徐磊

“四轮转向+混合胎宽”，连挑“成都秋名山”181道弯，智己L7演绎驾控天花板。在8月26日即将开幕的成都车展上，智己L7性能版将迎来首秀，诠释全新驾控体验。

山高谷深坡陡“蜀道难”，“成都秋名山”难上加难，181个险峻陡弯，高低落差800米。正是考验车辆极致性能的极佳舞台。智己L7得益于“四轮转向+混合胎宽”两大优势，轻松完成181道弯挑战。

其中同级独有四轮转向全驱系统，该系统后轮可实现双向12°转向，5.4米超小转弯半径，即使在山路窄道也可实现一把掉头。混合胎宽则拥有超跑同款的前245mm后275mm混合胎宽，不仅提供强大的抓地力，同时在高速过弯、出弯以及急加速的时候避免打滑现象发生，更加平稳。

在电动车成为主流的当下，智己L7依然有着很高的驾控体验，新车搭载前后双永磁同步电机拥有3.87s零百加速以及32.69m瞬停制动，搭配WAE威廉姆斯大师级底盘调校，带来极致的驾控体验。

除了驾控体验，智己L7还拥有丰富科技配置。在智能驾驶方面，新车可实现高速路上娴熟避让大车、灵活应对加塞等功能。在座舱健康系统方面，智己汽车业内独创的180+净味级别健康座舱“空气质量新标杆”，有效保障车内空气清新。还实现了交付即享新车放置180天后的健康空气水平，无惧40°高温“烤”验。另外，新车还搭载Carlog智能车载摄像系统，通过超亿级像素的高画质、近180°超广角宽画幅的独特视角，纪录沿途的每一款精彩瞬间。（文/车友号 汽势）