试驾智己L7,搭载高阶驾驶辅助,产品实力究竟怎样?
[车友头条-车友号-全民舆车] 作为上汽集团旗下的一个新能源品牌,其定位是面向年轻一代的中高端智能电动车型品牌。首款车型是智己L7,因为搭载了强劲的动力和高阶驾驶辅助,受到了很多消费者的关注。而近日,笔者就试驾了这款高端电动车。那么,产品表现究竟怎样?
对于一款高端电动车来说,智能驾驶辅助系统,是很多消费者关注的重点。而智己L7就搭载了大量的感知硬件,并配备了NVIDIA的高算力芯片。从硬件来看,处于不错的水准。
而笔者在体验高速NOA功能的时候发现,智己L7在整个行驶过程,还是相当稳定的。
即便是遇到了拥堵路段,智己L7依旧有不错的跟车体验,同时,应对加塞处理,也比较老练。并且,遇到大货车,也会及时进行避让。
智己L7采用溜背设计,定位中大型车
说完驾驶辅助,接下来我们看看智己L7的外形,从造型看,采用了溜背设计。作为一款定位中大型的电动车,视觉效果相当运动。
尤其是车头部分,采用了辨识度相当高的大灯造型,令人印象深刻。从车厂获悉,智己L7的大灯组,还可以根据用户的驾驶场景不同,进行灵活调整,以达到更好的照明效果。
来到车身侧面,可以看到智己L7车身相当修长。从官方了解到,智己L7的车身长度达到5098mm,在同级别中,尺寸有一定优势。
而车顶部分,智己L7采用了颇具运动感的溜背设计,对于年轻人来说,吸引力十足。
作为一款追求操控的电动车,智己L7配备了高扁平比的倍耐力品牌轮胎。而胎面宽度也达到275mm,可以提供充足的抓地性能。
而20英寸的轮圈,从造型看,也相当运动,展现了较强的档次感。
来到车尾,可以看到,智己L7采用了贯穿式的尾灯设计,在夜晚点亮后,可谓相当醒目,辨识度较高。
智己L7配备大尺寸屏幕
进入智己L7的车内,首先给笔者的第一感觉就是科技感十足。
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