15万内MPV就这样选，比GL8更强，平替埃尔法！

[车友头条-车友号-懂车]  说到居家奶爸车，我觉得还得MPV才是正道，7座SUV第三排虽然说让小朋友乘坐没啥问题，可是中间没有过道，照顾孩子这方面确实很不方便。而且侧滑门在拥挤的停车场中更是一大优势，不然抱着小孩根本没办法狭小的缝隙里把他放到安全座椅上。

接连写了几期10-15万左右的二手车推荐，有可玩性较高的后驱车、有家用轿车系列还有家用SUV系列，就有粉丝说，这都放开三胎政策，懂哥能不能来点二手MPV的推荐，必须是7座还带侧滑门的那种，不仅平常带娃出门方便，有时候接待一下客户或者搬点儿大件东西，MPV都有着更强的优势。今天，二手的7座MPV，还带侧滑门的车型，懂哥就给大家安排上！

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本田 奥德赛/艾力绅

在上一代奥德赛换代之后，最明显的变化就是从原先的“伪”MPV变成了正儿八经的MPV，MPV最典型的元素就是侧滑门以及2+2+3的座椅布局，第二排有着舒适的航空座椅，并且中间还留有过道。目前在二手车市场中，车龄在2016年或之前的奥德赛和艾力绅，基本上二手价格都在15万元以内，2014年车型基本集中在12-13万元附近，具体看公里数以及实际车况。其实MPV车型要找到上一手是家用车的还是有些难度，很多都是单位用车，因此公里数普遍较高。

我个人认为奥德赛的外观设计更偏向年轻化一点，而且如果喜欢JDM的朋友们，选择奥德赛也可以有更多外观包围的改装件可选。而艾力绅则是中国市场特供车型，造型设计更大气，也更符合年纪稍大的用户或者有商务需求的用户选择，不过艾力绅的配置要比奥德赛更丰富一些。奥德赛与艾力绅还有另一个优点，它们定位是中型MPV，并且车身尺寸与轿车相差不大，所以日常开着感觉也非常轻松。

奥德赛与艾力绅均搭载了双边电动侧滑门设计，第三排座椅可以完整收纳于地台之下，还可以向后翻转变成“钓鱼櫈”，内部空间变化非常灵活。不过在行车静谧性和隔音方面，奥德赛和艾力绅都略逊于GL8，不过现在市面上也有许多成熟的升级方案，大家可以尝试一下。早期版本的奥德赛与艾力绅均搭载了2.4L发动机，配合CVT变速箱，动力变现不算多充沛，只能说在满载的时候也够用并且动力输出平顺。