13万不到就能买到610牛·米的“猛兽”?
[车友头条-车友号-SUV大咖] 以前我们去过的很多自主品牌的发布会,发布会的宣传重点大都集中在配置、车机系统和一些人与车生活方式上,关于车的三大件部分聊得比较少。
但最近我们参加吉利帝豪L 雷神Hi·X的发布会就不一样了,这次厂家的工程师把重点更多的放在了它的1.5TD的4缸发动机和3挡混动电驱DHT Pro,而这两项让这台吉利帝豪L 雷神Hi·X实现了610牛·米的综合峰值扭矩和综合续航里程1300公里的成绩。既然官方宣传的实力不俗,那它的产品力到底怎样?就让我们来看看吧。
外观:
既然性能数据这么猛,那它的外观自然也得跟上。吉利帝豪L 雷神Hi·X整体沿用现款帝豪L的设计风格,并在细节处进行调整,颜值依然非常高和犀利。
具体来看,新车采用大尺寸格栅设计,并在两侧进气口加入彩色点阵式元素进行装点,搭配两侧凌厉狭长的大灯组,让新车看上去十分时尚。
同时,全新的数字流光车标也让新车看上去更具科技感。
并且推出了多款饱和度比较低的配色,我们拍摄的这台车漆名字叫极光白,但今天天气比较好,所以它看起来更像一个冰川蓝的一个颜色。如果是在光线弱的地方,比如说晚上或者在地库里面,它可能更会像一个白色。
侧面来看,简约笔直的腰线横贯车身,勾勒出充满力量感的车侧线条。而充电口设置在左前翼子板处。尺寸方面,车型的长、宽、高为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm。
尾部方面,第一眼看过去它的造型有一点点像之前博瑞的感觉,它的贯穿式尾灯由258颗LED光源组成,并将吉利品牌标识融入其中,与下包围镀铬饰条的造型相呼应。
值得一提的是,这台吉利帝豪L 雷神Hi·X下方加入了白色加荧光绿的Hi·X混动标识,而之前推出的星越L 雷神Hi·X版的是白色加海蓝色,可能是为了区分PHEV插电混动车型和HEV混合动力车型而设。
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