一个省油、一个大，皇冠陆放和大众途昂该怎么选？

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30万元左右的预算，虽说已经能够上BBA的门槛了，但在用车体验、产品力上，或许还是没法完全体验豪华车的高级感。与其如此，倒不如看看普通合资品牌的车型，既有以大“出圈”的中大型SUV大众途昂，也有做工质感一流的日系豪华车皇冠陆放。那么，皇冠陆放和途昂相比，到底谁的更适合你呢？

“皇冠”在身，陆放却加92就能开？

在动力方面，皇冠陆放搭载是2.5L双擎混合动力，系统最大功率达到了183kW，数据表现甚至比大众途昂搭载的2.0T高功率发动机，最大功率162kW还要高出不少。另外，作为混动车型，皇冠陆放在省油上的优势也是途昂远远不及的，不仅NEDC工况下，陆放百公里最高5.8L的油耗要低于途昂高功的7.7L，而且在拥堵路况下，陆放能提供EV模式实现零油耗，然而，途昂频繁地启停还会使油耗进一步加大。值得一提的是，陆放只用加注92号油，反倒是途昂却要加“昂贵”的95号油了，后期用车成本显然要比陆放高不少。

除此之外，皇冠陆放在2.5L+E-CVT动力总成的加持下，带来的驾驶感受和大众途昂 2.0T+7DCT的动力也不大一样。途昂由于发动机低速低扭的特点，在起步时不算很快，7速双离合在低速行驶时会有顿挫感，不过即使跑到120km/h，车内的胎噪和风噪都比较小。但陆放在电机的作用下，起步加速更加迅速，动力输出不仅平顺，而且非常安静，开起来要比途昂舒适性更强一些。

为了“精装”，要多花近2千选陆放？

作为皇冠品牌新生后的车型，我们在陆放上能看出日系豪华车对于品质的追求。车内大面积的皮质材料在观感和触感上都给人一种高级感，对比同价位的BBA，陆放倒更能代表豪华车的用料、做工水平。看完陆放之后，再看途昂，中控台上显眼的塑料饰板就显得有些突兀，一眼就能体会到两车的用料差距了。

至于皇冠陆放和大众途昂在配置上的区别，我们就拿价位接近的皇冠“2021款 2.5L HEV四驱豪华版”和途昂“2021款 380TSI 四驱豪华版”来对比，两台车的价格就差了不到2千元，也都是中配水平，是全系中最受关注的车型。