正式官宣，广汽讴歌2023年退出中国市场

[车友头条-车友号-车动态]  公布答案：东风雷诺退出中国市场之后的下一个，是广汽讴歌。

坦白来讲，感觉到它要退出中国市场，但是没有想到这么早就“迫不及待”官宣了。体面离开也是一种选择，除此之外，我相信，上汽大众斯柯达、东风日产英菲尼迪，以及广汽三菱等，将会成为新的矛盾点。

2022年4月8日，广汽讴歌在中国官网上正式发布了一则公告称：为了加速电动化战略布局，整合广汽讴歌品牌资源，2023年开始将不再销售广汽讴歌现有的产品，而且后续的售后问题将交由广汽本田。

2023年才会退出中国市场，距离正式离开还有8个月还要多，为什么现在就直接官宣了呢？大概率也是广汽本田在为转型电动化做准备，与此同时，广汽讴歌也需要处理库存产品。

此前不久，广汽讴歌部分经销商已经曝光了相关消息，目前已经停止销售新车，未来店面会转而销售迈凯轮产品，而广汽本田店铺中的广汽讴歌车型，也是在“清理库存”，此外，目前广汽讴歌的工厂也正处于停产状态，

说到“清理库存”，现在为数不多的几款广汽讴歌车型可是在挥泪大甩卖呀，唯一一款国产轿车讴歌TLX-L停产停售之后，现在的广汽讴歌CDX直降6万元，RDX终端现金优惠更是达到了7万元，相当于CDX和RDX的起售价分别为16.98万元和25.8万元。

如果不是国内市场讴歌的品牌认知度过低，有着“本田王”称号的讴歌也不能活成现在这幅模样。此外，相对于日产和丰田的高端子品牌英菲尼迪和雷克萨斯，最起码进口销售的雷克萨斯还算说得过去。

写在最后：广汽讴歌退出中国市场，意料之中的事情，同时也为其他品牌敲响了警钟。（文/车友号 车动态）