奥迪S3改款海外发布 它还是那个“钢炮之王”?

[车友头条-车友号-故事说车]  

“钢炮之王”奥迪S3海外又出新款了，作为一款热度非常高的钢炮车型，它可能是国内最受欢迎的性能车型了。当然肯定不少人会质疑前面这句话，想要印证也很简单，无论是在全国各地的赛道圈速榜还是在车友圈内火爆的那几个APP上，出现率最高的两款车型，一款是TTRS另一款就是奥迪S3了。这样的一款车型改款，必然会让车友们十分关注，当然也会有人对奥迪的性能车型嗤之以鼻，绰号“大炮哥”的老彭就是这样的人。

“你们怎么又在研究这个车，傻快的车有什么意思”果不其然，彭大炮的声音毫不意外地响起。

“总比那些一顿操作猛如虎，一看加速十秒五要强吧？”我旁边的小曾可不惯着他，开口就怼道。

“哎，直线快不是傻快是什么? 何况永远换汤不换药的EA888也没什么研究头吧？”

“嗯，但新车换装的EA888 EVO4，是新发动机”

“还是改变不了傻快的本质” 老彭还是不屑地说道。

奥迪S3之所以会被说成傻快，还是因为在奥迪电控四驱系统和高效的传动系统的加持之下，驾驶者的操控难度降低，不用很强的技术也可以在赛道做出不错的圈速。迷恋传统油离技术的“菜鸡”反而不喜欢这样的感觉，以“傻快”这样带有贬义的词汇来形容它。但是对于奥迪S3快这个事实，哪怕黑粉也没有办法否认。虽然很多人鄙视它的“傻”，但是大多数有这样想法的人，也就是坐上真正序列变速箱的赛车之后两脚油门就能把赛车整报废的主。

新款S3外观上的最大变化也就是和中期改款的奥迪A3一样，同步了最新的外观设计，当然S3还是做出了很多运动化的设计，比如说更宽的轮眉、黑化的中网、更加运动的轮圈以及中网和尾标上S3 的LOGO。它的造型在性能车中间算的上低调，但是和普通A3的区分度还是有的。

当然这次改款的重点，还是新换装的EA888 EVO4的2.0T 四缸发动机。这款发动机和老款EA888最大的区别是新加入的AVS气门升降系统，可以根据需要调整气门升程保证发动机的热效率。新款发动机可以输出310Ps的最大马力，以及最高400N·m的峰值扭矩。这样的发动机保证了新款奥迪S3的硬实力，在7速双离合变速箱的加持下，官方零百加速成绩也做到了4.8秒，堪称优异。