助力绿色冬奥会，赛事服务用车成场外最美流动风景

[车友头条-车友号-吴佩频道]  福祉车助力冬奥彰显人文关怀

在氢燃料电池车大规模投入北京冬奥赛事服务运营的同时，为了能够更好的服务于冬残奥会，以丰田为代表的车企还将提供多款福祉车供残障人士使用，此次冬奥会丰田就带来了包括柯斯达、海艾士、赛那等车型的福祉车共247辆。

在服务北京冬残奥会赛事中，丰田根据运动员的实际用车需求，对福祉车进行产品设计开发以及车型供应。其中，赛那福祉车是丰田在国内导入的首款福祉车，其第二排右侧座椅可以电动匀速升降，非常适用于可以从轮椅上自行挪到车辆的座椅上的运动员。

（赛那 福祉版）

对于无法从轮椅上自行挪动的运动员，丰田为了尽量减轻大会组织运营方的负担，根据这些运动员的使用需求，设计开发了柯斯达福祉车，采用了后门开启自动升降式上下车的方式，乘坐轮椅的运动员可以在不下轮椅的前提下，直接坐在轮椅上实现快速上下车，真正体现了丰田对特定人群的人文关怀。

（柯斯达 氢擎 福祉车）

氢燃料电池汽车迎政策风口

实际上，近年来，在利好政策持续助力和“双碳”目标推动之下，氢能产业已迎来发展热潮，成为新的风口。2021年3月，氢能正式被纳入“十四五”规划纲要草案。2021年12月，财政部等五部门发布《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》，河北、河南两个城市群正式获批，加上此前首批公布的京津冀、上海和广东城市群，2022年将共计5大城市群将正式铺开我国燃料电池示范应用的大幕。

可以说，“开发氢能、燃料电池等新一代能源技术”已成为国家创新驱动发展战略的重要内容之一，各地也积极出台政策加以跟进，全力支持氢燃料电池车发展。从补贴到推广示范，到推动基础设施完善，在不同层面，我国都在通过政策推动的方式，加快氢燃料电池汽车的发展，让国内氢能产业也再度迎来发展热潮。