中国最非主流的11台二手车，都在这了！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  “非主流”意指与主流相对的事物，所以通常也都是十分小众的存在。而本文要介绍的这11款极其小众的二手车，就是汽车领域典型的非主流代表。它们由于产品定位独特、销售时间短、保有量低，所以不仅极具性价比，而且更是车迷彰显自我个性的绝佳选择！

西雅特伊比飒

2011年前后，大众集团在中国无论是口碑还是品牌溢价都达到了巅峰。或许是手里的牌怎么打怎么赢，感受到了“无敌是多么寂寞”，于是大众集团便在国内已经有定位略低一点的斯柯达的基础上，又引进了定位稍微偏运动的西雅特品牌，并打算在一汽大众佛山工厂将其国产。不过，为了避免新品牌贸然国产的潜在风险，大众决定先通过进口的方式进行试水。所以在2012年，大众引入了西雅特品牌旗下的紧凑型轿车LEON，并在之后一年多的时间内先后引入了伊比飒和欧悦搏。

2011款Leon

其中西雅特Leon大家都很熟悉了，它就是换壳的第六代高尔夫，但由于这台车在当时卖出了不少台，所以自然不会入选本文的小众榜单。而作为换壳大众夏朗的西雅特欧悦搏虽然足够小众，但由于小众过头，如今已经在二手车市场绝迹了。要知道我们写本篇文章的目的就是让喜欢小众车的人能买到自己心怡的车型，所以今天我要为大家介绍的便是换壳大众Polo的西雅特伊比飒（ibiza）！

2013款伊比飒

相比起国产Polo来说，这台作为换壳Polo的进口伊比飒首先在动力方面就给出了十足的诚意。要知道，同时期国产Polo的最强动力版本，也就是使用131马力1.4T低功率发动机的Polo GTI车型。而西雅特伊比飒除了最低配车型使用了105马力的1.2T发动机外，剩余三款车型均使用了150马力的1.4T双增压引擎，并匹配大众看家的7速干式双离合器变速箱。在这样的动力下，这台车长只有4米的小车最终能跑出8秒的破百成绩，比国产Polo GTI快了足足1秒！