高端梦碎后的破烂市 3万多甩卖二手观致3 依旧应声者寥寥

[车友头条-车友号-车文轩]  观致汽车再不保值，车龄三年左右的的观致3，以3万出头的价格出售，依旧是个诱人的价钱，但奇怪的是，对于这样极具诱惑的价格，应声者却是寥寥，难道观致真的已经成为了破烂市里无人问津的废铜烂铁？

其实，如果个人车主以这个价格出售自己的私家车，在现在火爆的二手车市场中，恐怕刚把价格挂上去，就会立刻成交。但问题是现在低价出售的这些观致车的车主，却不是个人车主，而是宝能集团旗下共享汽车公司联动云。

联动云你我都知道，主要客户群体是没有私家车的年轻一族，其中大学生用户又占了很大比重，这些年轻人几乎无一例外都是刚刚拿到驾驶证，对于车辆的性能都没意一个全面的了解，驾驶车辆的手法就和他们的年龄一样青涩，所以联动云的车辆中，没有发生剐蹭事故的车辆简直就是凤毛麟角，我曾经一天看见过两起交通事故，而两辆共享汽车都是损毁严重，而年轻的驾驶者一脸无所谓的在车旁抽烟等待处理结果，多数观致车都是这样被年轻人粗暴的对待。

这是共享汽车的现状，哪一辆发生过事故，事故有多严重，消费者根本不知道，如果依旧作为共享汽车，只是偶尔开开，那没人在乎它是否存在隐患，踹坏了大不了再换一辆，反正也不用自己负责，但如果要买回家里，那再便宜的价格，消费者也好慎重考虑了。

这就是联动云旗下的观致，即便低价销售，依旧应声者寥寥的原因。那问题就来了，好好的共享汽车，为啥要低价售卖呢？这种让资产缩水的事，应该不是一家正常公司的正常行为。

没错，宝能集团现在确实不是一家正常的公司了，由于负债累累，难以为继，不得不大肆甩卖旗下资产，而作为宝能集团旗下的共享汽车公司联动云，也自然难逃资产贱卖的命运，除了3万出头的观致3，还有5万出头的观致5。

观致汽车走到今天，虽然有些咎由自取的味道，但实话实话，观致汽车产品本身还是很让人信任的，这个品牌也是自主高端的开山品牌，长城的魏牌，奇瑞的星途，吉利的领克，多少都是受到了观致品牌的影响，中国汽车自主品牌的高端梦，就是从观致汽车开始。