新能源汽车迎来了春天,比亚迪成最大赢家,你看上哪一款呢?
[车友头条-车友号-车视头条] 在特斯拉国产之后,比亚迪也发布了引领行业的磷酸铁锂刀片电池,这两大行业巨头无疑是推动新能源汽车发展的幕后黑手。如今,新能源汽车的成长十分迅速,已经影响到了部分燃油车型的地位。从7月份的销量榜单中可以看出,很多燃油车型都出现了下滑,而新能源车型除了特斯拉之外,几乎都实现了增长。
五菱宏光MINI EV以30706台的销量位居第一,它的起售价才2.88万元,完全不需要购置税,即便是还在上大学的学生,买一台宏光MINI也没多大压力。虽然入门版的续航里程仅为120公里,最高车速只有100km/h,但是却拥有4个座位。相对于它的价格来说,比两轮的电瓶车可强多了。
秦PLUS DM-i
自从3月份上市以来,秦PLUS DM-i的销量持续攀升,至今也没有把订单消化完。7月份以9127台的销量位居第二,非常遗憾没有突破一万台的大关。这款车号称是“燃油车颠覆者”,不仅拥有3.8L/100km的超低油耗,而且还拥有最快7.3秒的零百加速,确实比传统燃油车更有吸引力。
奔奔EV以8701台的销量位居第三,它的定位和宏光MINI差不多,起售价仅为2.98万元。从产品上来看,奔奔EV比宏光MINI足足大了一圈,而且采用五门五座布局,后排人员上下车更方便。除此之外,它还搭载了磷酸铁锂电池,续航里程也有150公里,比宏光MINI略强一点。
理想ONE
作为新势力造车的一员,理想仅凭一款车理想ONE就能脱颖而出,着实令人敬佩不已。7月份理想ONE的销量达到了8589台,卖得比同级别大众途昂还要多,作为一台国产车,还真是挺提气的。它的售价达到了33.80万元,即便除去购置税也不便宜,买它的人果真是有钱人。
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