经典车型将落幕，这四款车未来几年将停产

[车友头条-车友号-马拉车市]  如今新能源汽车领域发展迅速，各品牌新车又层出不穷，种种因素之下，不少经典的车型不得不面临被市场淘汰的局面。今天我们盘点几款在未来几年内将停产的车型，它们除了电气化的加速挤压，还有车辆本身存在的一些问题。

奥迪 A1

作为奥迪旗下最小的一款车型，A1 曾是寄予厚望的品牌入门掀背车，第一代于 2010 年问世，于2011年10月9日登录中国市场。

相比竞争车型MINI cooper、甲壳虫等车型，进入中国已经超过10年，经典的造型在国人的潜意识中根深蒂固。这也使得奥迪A1在国内市场一直不温不火。由于小型车的市场需求减少，车企利润被压缩以及电气化带来的冲击等，奥迪A1这款经典小车最终被时代所抛弃。

英菲尼迪 Q60

近两年，英菲尼迪在在国内的市场销量表现也是愈发差劲，Q50L迟迟都没有换代，导致产品也是老骥伏枥，无人想买单。新出的QX50虽然具备一定竞争力，但其身处的豪华品牌中型SUV市场实在太过“强手如林”，所以终端销量也十分惨淡。

不得不说，英菲尼迪这几年在中国市场有种被边缘化的趋势，而在近日传出Q60车型将在2023年停产的消息，从这台拥有个性化定位的Q60跑车，即将停产的消息中我们也能够看到，英菲尼迪品牌现在的产品力是越来越不行了。2020年，英菲尼迪Q60车型的交付量为2792台，同比下滑了44.6%；2021年前六个月仅销售了1528辆，比2020年上半年再度下降10.1个百分点，因此持续的销量下跌或许也就成为了压死骆驼的最后一根稻草。

雪佛兰科迈罗

说到科迈罗，了解它的朋友就一定知道，变形金刚大黄蜂的原型就是科迈罗，当年变形金刚电影热映的时候，很多人的梦想就是拥有一台“大黄蜂”，可见这台车在国内的影响力之深。