智跑Ace 13.98万起，改款胜换代，有实力更有诚意

[车友头条-车友号-车讯精选]  现在的车企，为了突出换代车型或大改款车型的独特性与重要性，总爱使用诸如“PLUS”、“PRO”、“MAX”等英文后缀，这也无可厚非，只是这般做法，容易让人产生审美疲劳，因为市面上的“PLUS”、“PRO”新车实在是太多了。

但总有人不落俗套，比如东风悦达起亚，旗下销量担当智跑在中期改款时便在名字后面加入了与众不同的“Ace”。

至于为何选择“Ace”一词，相信年轻消费者最有发言权，因为在偶像团体或是游戏中的王牌成员/第一名通常会被冠以Ace的名头。简言之，起亚智跑Ace意在成为同级车型中的第一名。

如果单就命名一事来说，智跑Ace无疑是成功了，它不仅突破了以往的命名规则，更是能充分抓住年轻消费者的眼球。那么在产品层面，定价13.98-15.78万元的智跑Ace，是否车如其名，能够成功吸引到年轻用户呢？

“高能泵感美学”，再掀韩流风暴

多年以前的中国消费者，曾十分热衷造型极具线条感和流体感的车辆，而起亚也凭借“流体雕塑”设计理念叱咤国内市场多年。随着近些年主流审美的转变，起亚也在不断调整，体现在智跑身上，则是同级难以比拟的硬派气质和力量感。到了智跑Ace这里，新车开始主打“高能泵感美学”，欲再掀韩流风暴。

具体来看，智跑Ace提供两种风格的中网设计，官方将其解释为繁星点阵式（GT-Line版本）和瀑布流水式，配合上战斧式“钻石切割”LED前大灯组，呈现出极强的视觉冲击力。不同的是，GT-Line版本车型在辅以橙色饰条点缀过后，多出些灵动与个性色彩，在运动气质上更胜一筹。

不仅如此，GT-Line专属的活力橙色饰条也在车身侧面出现，在硬朗流畅的车身腰线以及18英寸虎爪式轮毂的加持下，进一步强化了整车的力量感与动感姿态。而在车辆尾部，智跑Ace同样不走常规，并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，而是用多条横向饰条与竖置LED尾灯组形成垂直，搭配双边共双出的排气布局，突出车尾的立体感与层次感。