纳智捷车主：抱歉，我从没见过13L以下这么经济的油耗

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  有这么一个汽车品牌，被戏称为段子比销量都多。什么“说明书的最后两页是公交时刻表”、“中石油中石化战略合作伙伴”等等等等，这些都是极具智慧的人民大众给予其生动形象的注脚。

没错，它就是让车主伤心，车贩流泪的纳智捷。纳智捷车主称从没见过13L以下这么经济的油耗；车商听说有人要卖纳智捷连夜改行。

玩笑归玩笑，虽然纳智捷眼下几乎已经销声匿迹，但这个活在段子里的汽车品牌依然勾起了我极大的兴趣。我们今天不妨就从其中极具代表性的纳智捷大7 SUV来探究一下它是否真的如传说中那般不堪。

不吹不黑，如果以当下的审美来看，纳智捷大7 SUV的外观设计确实挺陈旧的。但仔细端详一番，还是能够依稀看出高大的身形下蕴藏着几分档次与气场。

要放在当年，纳智捷大7 SUV也是汽车界的一枝花。再加上合资品牌的身份，还是引起了不小的轰动的。

相比外观，纳智捷大7 SUV内饰的生命力显得要更为持久一些。即便是放在当下，整车的内饰布局看起来也并不算太过时。

很早就接触安卓系统的朋友看到其中的中控界面可能会有一丝熟悉的感觉。没错，这玩意来源于安卓手机领域曾经的大佬——HTC。纳智捷曾经还高喊着要做汽车业的HTC，然而如今都已经落寞的俩兄弟看起来颇有些讽刺。

说起来，纳智捷大7 SUV当年最吸引人的一点就是搭载了众多丰富高端的配置。号称20万的车，超越80万豪车的配置。

从某种意义上来说，纳智捷大7 SUV也确实做到了这一点。

360度全景影像、定速巡航、无钥匙进入与启动、座椅加热通风与按摩、座椅记忆、自动头灯、自动空调等一系列配置在目前看来好似已经十分普遍了，十来万的车上都能给配上。

但要往前倒腾10年，那绝对是稀罕玩意，通常只有在那些齁贵齁贵的豪车上才能见到。关键是，那时候的钱还比现在值钱。而纳智捷大7 SUV出现以后，二十多万就能让你享受到在那时难以企及的配置，可谓是赚足了眼球。