柠檬平台 哈弗初恋低油耗背后原因所在

说到SUV,其底盘高让车辆在应对烂路时通过性更强;高车身又让驾驶者视野变好;轴距长让SUV空间更大;这些优点让广大消费者对SUV“疼爱有加”,不过大多数人在购买SUV时,仍然存在顾虑,这是究竟是因为什么呢?

[车友头条-车友号-凤凰网汽车]  

传统SUV车体重,这使其在油耗上有着巨大的消耗,但并不是所有的SUV车型油耗都很高,相对来说,现今,市场上紧凑型SUV由于车身较小有一定优势,倘若再加上较好的燃油技术,油耗可以达到更低。这一点对于消费者来说,尤其是初入职场的年轻人十分“友好”,而哈弗初恋便是代表车辆。

1.5T+7DCT动力组合,完美诠释低油耗

对于刚刚步入职场或手里存款不多的年轻人来说,养车是个不小的压力,好在哈弗初恋的油耗并不高,这一点小编在试驾后也得到了验证。

哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机,拥有着最大马力150匹,峰值扭矩220牛·米,可以说光看数据就已经足够给力。哈弗初恋在实操上也没让众人失望,起步油门响应很快,在加速行驶中更能感受到其顺滑不拖沓,带给人“风驰电掣”的感受,再配合7速湿式双离合变速器,以及精心调校后的底盘,充分满足年轻人在性能上的追求。在10万级SUV车型中,同样搭载1.5T/1.6T的紧凑型SUV,可以说哈弗初恋动能综合表现更优秀。

小编之所以这样说并不是空穴来风,哈弗初恋的工信部油耗低至6.4L/100km,车主反馈的实际油耗大概在6.8-6.9L/100km左右,让人惊喜。反观,同级别SUV的吉利缤越和长安CS55 PLUS对比一下,其实际油耗至少都要超过8L/100km,小编还算了一笔账,以一年行驶两万公里,油价5.5元/升计算,吉利缤越要比哈弗初恋每年至少多上1000元,几乎差出了2次小保养的价格,令人害怕。

柠檬平台,让哈弗初恋大放异彩

当然,哈弗初恋的动能及油耗表现如此优秀离不开平台化的加持。柠檬平台作为长城旗下的技术品牌,它具有模块化、高性能、高安全性、轻量化、智能化五大核心优势,而具体到哈弗初恋本身,其将高性能、轻量化等诸多特点也得到了很好的展现,在这一点上,哈弗初恋又比同级SUV表现优秀一截。