革故鼎新 试驾全新一代奔驰S 500 L

[车友头条-车友号-奔驰]  如果超级跑车是有钱人的玩具，那么旗舰型轿车绝对是他们的代步工具。他们对于代步的要求看似简单，舒适、大空间、有气场，但是能做好这些并不简单。作为汽车发明者的奔驰，每一步举动或多或少都会影响汽车行业的动向。眼前这台全新一代奔驰S级(参数|询价)（以下简称全新S级）从设计到发布，争议不断。但不论你怎么评价它，奔驰S级的传奇都会续写下去。

●自带话题性的外观

审美这种东西，每个人都有自己的见解。身处这个美颜P图的时代，照片并不能代表它最真实的模样。就像眼前这台奔驰S级，图片和实车，带来的感受是完全不一致的。初次见面，它不会给你带来惊吓，更多的是惊讶。

奔驰S级 2021款 S 500 L 4MATIC

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相比于前段时间发布的新款奔驰E级，全新S级的前脸造型更加紧凑，该有的旗舰风范它都能给你，行驶在路上绝对能给你想要的回头率以及“豪车避让光环”。

全新S级标配MULTI BEAM矩阵大灯，而高配车型灯光配置则为DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，两侧大灯加起来的投影分辨率为260万像素，官方将其称为“流星雨”数字大灯，顾名思义它可实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布，还能结合导航信息，自动调节上下坡时的灯光角度。

老款S级后驱车型长宽高为5259×1899×1497mm，轴距为3165mm；四驱车型长宽高为5283×1905×1500mm，轴距为3165mm。

可电动伸缩门把手绝对是一个仪式感极强的配置，在海外需要需选装，选配价格为1392欧元（约合人民币1.1万元），不知道中国市场是否标配。

车尾设计相比车头更具有争议性，单看全新S级其实还有留有旗舰轿车所应有的庄严，不过和老款梅赛德斯-迈巴赫相比，气场还是差那么一丢丢。所以，全新S级的外观你认为是进步还是更难接受了？