强芯补链 武汉合肥南京长春......哪个城市最佳？

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  “三中心”是汽车缺陷产品召回中心、燃料电池汽车质量监督检验中心、氢动力产品质量监督检验中心；“一平台”是国家级的检验检测公共服务平台，目的都是为了降低企业的创新成本，提高企业的创新效率。

除此之外，我们还有一些产业协作的平台，打通企业跟企业之间的关联。今年我们就和东风公司共同搭建了一个产业协作平台，主要是为了打通龙头企业、零部件企业和初创创新型企业之间的关联。

刚才贾可博士也提到，筑巢引凤，我们希望这个巢不仅可以用来住，还可以用来生活，还可以用来娱乐，还可以更丰富地满足企业各层次的需要。

第二，我们在政策扶持上是下了很多真功夫，每年我们给到企业的支持大概在20多亿元，有在创新方面投入的补贴，有的是产值增量的补贴，也有落地的补贴，我们现在针对新技术、新产品还有专门的补贴，这个额度每年都是非常可观的。

第三，我们还在想方设法帮助企业聚集人才。现在来看，越是高端的、越是优秀的人才，光是政策还不够，还得做好我们地方的公共服务产品，让他们享受高品质、低成本的生活。比如教育，一定要是最好的教育，这样让企业员工的下一代能够得到更好培养，这样才能稳得住我们的企业人才。比如就医，必须要有足够的好的医疗资源，必须是顶尖的，每年我们的投入量很大的。再就是生态建设、城市绿化、公共服务等等，这也是我们在留住人才、集聚人才方面所做的努力。

第四，我们还帮企业寻找资本。资本的力量起到了很大的助推作用，甚至是主导作用，张利总所在凯辉基金跟武汉经开区就共同成立了两支引导基金，目前全区落户的基金总体规模有500多亿元，基金公司有200多家，可以覆盖企业从天使轮到Pre-IPO融资的各个需求，帮助企业解决融资难的痛点。

还有的软实力就是我们的服务了，我们也还在不断学习。武汉一直在对标上海这样的一线城市，怎么样把我们的环境做得更好更优。武汉经开区是国家级的功能区，有一些机制方面可以做到更灵活，以企业为中心。