韩系车又陷困境，起亚：这次能扛得住吗？

[车友头条-车友号-言车有徐]  

面对自主品牌的强势崛起，合资车型遭受的打击确实不小，韩系车在这两年的境遇也不如往年了，路上很难见到它们的身影。不过在今年下半年韩系车大有翻身之势，全新起亚K5凯酷引起了年轻消费者的一致赞美，第七代伊兰特的上市也让韩系车重新回血。

但是好景不长，在这个多事之秋，起亚又给社会的不安加码，负面消息频出，实力不差的韩系车又一次面临困境。

起亚在美召回29.5万辆汽车

现代起亚车型的起火风险相信大家有所耳闻，曾多次发生发动机起火事故。12月5日，起亚汽车表示，将召回29.5万辆可能发生发动机舱起火的车辆。召回范围内的车型包括2011-2013款Optima Hybrid、2012款Sportage、2012-2013款Sorento、2012-2015款Forte和Forte Koupe以及2014-2015款Soul。

可能发生起火的原因包括连杆轴承可能过早磨损、燃油、机油泄漏等。其实早在7月份，NHTSA就建议现代起亚对某些具有较高火灾投诉率的车型进行召回。但是起亚方面一直未有消息，由于未按时间召回可能发生事故的车辆，在美被罚2.1亿美元巨额款项。在12月做出召回举动，起亚表示解决此事只是为了避免与政府的争端，而不是就此承认指控。

截至目前，现代汽车在美共启动了31次与起火及发动机相关的召回，此次召回后起亚官方表示，会对发动机进行系列的测试，并且更新一些配置。同时也提醒车主随时检查车辆，但是这并不是承认自己产品有问题，只是预防措施罢了。

究竟是产品问题还是起亚官方好心提醒预防起火，大家心里其实应该有谱了。

薪资太低，起亚工会发起罢工

除了此次在美被罚巨额款项，还有一则不利于起亚的消息就是工人因薪资问题开启部分罢工模式。据外媒报导，起亚韩国光明、华城和光州三家工厂的白班和夜班工人在12月1至2日以及4日每天发起4小时的罢工。