外观改动不大，新增智慧车联系统，新款速派还有逆袭机会吗？

[车友头条-车友号-车市速递]  动力方面，新款速派依旧采用1.4T和2.0T高低功率三种动力组合，匹配的是7速双离合变速箱。最大马力分别为150Ps、186Ps和220Ps，最大扭矩为250Nm、320Nm和350Nm。配置上新款车型增加了智慧车联系统，该系统融合了导航、手机远程控车、联网音乐和智慧出行等等，彰显出其科技感的一面。

总的来说，新款斯柯达速派并没有给人带来过多的惊喜，尽管在车联网和部分细节上进行了升级和细化，而且，新款速派的预售价也比目前在售的老款车型价格要高一些，在某种程度上来说，这也给消费者带来了一些逆反心理，无形中就为新款速派的销量提升带来了一些不确定的因素。

写在最后：在中级轿车细分市场的争夺中，无论是雅阁和凯美瑞，还是帕萨特和天籁等等，基本上都使尽了全力，即使是标致508为了迎合中国消费者的需求也都进行了加长。反观新款速派，虽然也拿出了一些诚意，但并没有太多的惊喜在里面，能否在中级轿车里面实现快速的逆袭，可以说真的是困难重重，你说呢？

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