【菲常体验】动态试驾路虎全新卫士

[车友头条-车友号-菲林公路]  

这世界本没有路，走得人多了，便有了车... ...这是一句玩笑话，或者说我不应该去亵渎经典。但这却是我最想表达的想法，人们对于SUV，不，是越野车的需求，就是带我们去到，更远的地方，带我们去看，更壮丽的风景。

齐天大圣有72变，但无论哪样，你都猜不到第一台路虎，会和现在有着怎么样的联系。士别三日，必当刮目相看。更何况，是72年。

二战虽然胜利了，但英伦三岛百废待兴。制造一款满足满足人民大众需求的车型，就显得尤为重要。于是乎，第一辆轴距为80英寸的路虎车型，就此诞生。当它驶下生产线，并被命名为Series I。历史，从此刻改写。

有人说，今天我们身旁的这台全新的卫士，是70余年来卫士车型的首次巨大变革。但我要纠正这个错误的观点。Series I/II/III是它的曾用名，而卫士，Defender这个现用名，才刚刚度过了自己的而立之年。

或许连卫士自己，都没有想到。我一个工具车属性的车型，怎么就变成了越野情怀的至高产物？但事实上，这是一种情感的寄托。特别是，越野这样一个没有年龄门槛，又不会与“愣头青”画上等号的健康运动了。

我们都知道，汽车厂商在正式推出一款车之前，会推出概念车来试试水，看看大家对于新的设计语言，接受程度有几何。仔细回顾路虎品牌的概念车型，尘封已久的DC100，会在9年前告诉你，它是未来的卫士，你肯定不信。

但现实与想象的区别，就是这么残酷。判断未来的流行趋势，并提前准备，对于设计师而言是一件看似不可能的任务。更何况这台即将推出的车型，是一台有着有着充分历史沉淀，有着全球无数拥趸，有着超强生命力的经典车型。

就像是刚刚结束的高考数学考试，所有的题目都看得懂，但是就是不知道如何去解答一样。当你站在全新卫士的面前，你会发现所有的线条，都在表述着72年来的种种，但汇集在一起，你所幻想的，和设计师所勾勒的，有着明显的偏差。