山寨车:给我一个支点我能撬动行业 消费者:不,你已经死了
广告业有一句流行语:一直被模仿,从未被超越。话说这句话的真假程度从未可知,只是看到若出现一个成功者,就会有若干个成功者的“替身”脱颖而出,搅动了原本平静的一汪池水。
在模(shan)仿(zhai)的路线上,汽车行业也没有免俗。毕竟这个物种在中国的发展并不能追溯到百年,当欧洲已经开始使用燃料的时候,偌大的中国还是马拉车的时代。所以当国门刚刚开放,人们看到了那些漂亮的甚至难以想象的汽车种类,心生向往,囊中羞涩怎么办?跟买A货一个道理,咱们先仿一个出来,仿不了神咱们就仿个型,反正看起来都差不多就可以。
说实话,这种仿制,在最初的汽车行业还真是个利器。拿来主义之下,发动机拿来,底盘拿来,座椅拿来,中控拿来,最终自己就“差不多”的造了个外壳,一款新车就上线了。什么研发成本,什么多年时间,在这里统统看不见,单凭着漂亮的外表就可以决胜高下的日子,有种近乎自娱自乐版的意淫。梦一场,终于,梦醒了,当年的那些山寨车还好吗?
众泰SR9 & 保时捷Macan
当时突然出现的这么一款车,真是让人震惊。距离你5公里远,嗯,是台保时捷;距离你3公里远,嗯?怎么有点不像保时捷;距离你1公里远,我去,这是个什么东西!
虽然近看这款车和保时捷Macan相比还是有很大差距,但是远距离的超级形似,已经足以让保时捷吐血的了。并且当时的4S店还可以“官方改装”,直接给你改成保时捷的样子。所以这款车最风光的时候,也是月销7000辆呢。
奈何现在这款车已经停产,名义上说是没有国六产品,可就算是有,你还买吗?
力帆320 & 宝马Mini Cooper
这台车现在已经是陨灭的状态了。别说是TA,整个力帆能不能再支棱起来,那都是不好说的事儿。但是最开始,这车也的确很火,毕竟Mini Cooper随随便便几十万的价格,在2008年的时候,可真不是谁都买得起。但是力帆320,你可以了解一下,毕竟只有几万块钱。
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